Uber ja Lyft kaaluvad väidetavalt Californias frantsiisimudeli kasutuselevõttu alternatiivina oma lepinguliste juhtide täistööajaga töötajateks klassifitseerimisele.
New York Times teatab et mõlemad sõidujagamisettevõtted "arutavad tõsiselt" oma kaubamärkide litsentsimist sõidukipargi operaatoritele frantsiisilaadse mudeli alusel. Uus ärimudel tuleneb ettevõtetest, kes üritavad kõrvale hiilida a keikamajanduse seadus mis nõuab, et rakendusepõhised ettevõtted kategoriseeriksid töövõtjad samamoodi kui tavatöötajad.
Soovitatavad videod
Võttes kasutusele mudeli, mis meenutab sõltumatut frantsiisi, ei saaks Uber ja Lyft oma juhtide üle täielikku kontrolli. Timesi andmetel on Lyft seda ideed oma direktorite nõukoguga väidetavalt juba arutanud.
Lyfti pressiesindaja Julie Wood ütles Digital Trendsile, et nad toetavad ärimudelit, mis hoiab töövõtjaid iseseisvate töötajatena.
„Oleme vaadanud alternatiivseid mudeleid ja see, mis autojuhtidele kõige paremini sobiks, on see, mida me hääletusel toetame – nad jääda iseseisvaks ja töötada igal ajal, kui nad soovivad, saades samal ajal täiendavaid tervishoiutoetusi ja sissetulekutagatist,“ ütles Wood ütles.
Digital Trends võttis aruande kommenteerimiseks ühendust ka Uberiga. Värskendame seda lugu, kui kuuleme.
Aruanne tuleb nädal pärast seda, kui mõlemad ettevõtted ütlesid sulgeks ajutiselt oma rakendused Californias kui nad oleksid sunnitud liigitama autojuhid iseseisvateks töötajateks.
Eelmise nädala esialgne ettekirjutus nõuab, et Uber ja Lyft lõpetaksid oma Californias asuvate juhtide töövõtjateks klassifitseerimise selle aasta alguses jõustunud assamblee seaduse nr 5 alusel. Uue seaduse kohaselt on töövõtjatel õigus saada põhikaitset, nagu miinimumpalga nõuded, tervisetoetused ja sotsiaalkindlustus.
Kaks ettevõtet peavad sel nädalal ettekirjutuse edasi kaevama või seisma silmitsi tagajärgedega, mis hõlmavad kuni 2500 dollarit iga rikkumise eest ja tsiviilkaristused, mis võivad ulatuda sadade miljonite dollariteni.
"Kui kohus uuesti läbi ei vaata, on Californias raske uskuda, et suudame oma otsust muuta. mudelist kiiresti täistööajaga tööle, ”ütles Uberi tegevjuht Dara Khosrowshahi eelmisel MSNBC-le antud intervjuus. nädal.
Lyfti tegevjuht Logan Green kordas Khosrowshahi eelmisel nädalal tehtud avaldusi, öeldes: "Kui meie jõupingutused siin ei õnnestu, sunnime meid Californias tegevuse peatama. Õnneks saavad California valijad oma hääle kuuldavaks teha, hääletades novembris Prop 22-s jah.
California ettepanek 22 tühistaks assamblee eelnõu 5. Mõlemad sõidujagamisettevõtted on Prop 22 toetamiseks kulutanud miljoneid dollareid.
Toimetajate soovitused
- Uber vs. Lyft
- Lõppude lõpuks ei sulge Lyft täna õhtul Californias tegevust
- Uber võib töötajate klassifitseerimise tõttu oma rakenduse Californias sulgeda
- Uber ja Lyft seisavad silmitsi odavama sõidujagamise rivaaliga New Yorgis
- Uber reageerib kontsertide majanduse seadustele, testides juhi juhitud pakkumissüsteemi
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
