Uber, Lyfti seiskamine Kalifornias kohtu otsusega ära hoiti

Uber ja Lyft ei sulge oma rakendusi Californias praegu pärast seda, kui kohtunik andis neile ajutise peatamise.

Sõidujagamisettevõtted taotlesid viibimise pikendamist eelmise nädala esialgse ettekirjutuse alusel, mis kohustab mõlemat ettevõtet liigitama oma lepingulised juhid osariigi seaduste alusel tavalisteks töötajateks. Apellatsioonkaebuse rahuldas kohus neljapäeval, kohtunik pikendas edasilükkamist vähemalt oktoobri keskpaigani.

Associated Press / Gene J. Puskar

"Meil on hea meel, et apellatsioonikohus tunnistas selles juhtumis tõstatatud olulisi küsimusi ja juurdepääsu nendele olulistele teenustele ei katkestata, kui jätkame juhtide võimet töötada soovitud vabadusega," ütles Uberi pressiesindaja Digitalile. Trendid.

Seotud

  • Uber ja Lyft võivad Californias kasutusele võtta frantsiisi ärimudeli
  • Uber võib töötajate klassifitseerimise tõttu oma rakenduse Californias sulgeda
  • Uber ja Lyft seisavad silmitsi odavama sõidujagamise rivaaliga New Yorgis

Lyft oli algselt sellest teatanud sulgege selle rakendus

Neljapäeva õhtul vastuseks seadusele, kuid nende tegevus jääb nüüd katkematuks. Lyfti pressiesindaja Julie Wood ütles Digital Trendsile, et nad jätkavad võitlust oma juhtide eest.

Soovitatavad videod

"Kuigi me ei pea täna õhtul tegevust peatama, peame jätkama võitlust iseseisvuse ja autojuhtide soodustuste eest. See on lahendus novembris hääletaval hääletussedelil ja see on lahendus, mida autojuhid soovivad, sest see säilitab nende võime teenida ja kasutada platvormi nii nagu praegu – millal iganes soovivad –, saades ühtlasi uusi ajaloolisi eeliseid,“ ütles Wood. "Ilma selleta kaotab 80–90% kalifornialastest, kes teenivad rakendusepõhistel platvormidel, selle võimaluse."

Väidetavalt kaaluvad nii Uber kui ka Lyft frantsiisi ärimudeli kasutuselevõtt mis annaks oma kaubamärgid litsentsi sõidukipargi operaatoritele. Võttes kasutusele mudeli, mis meenutab sõltumatut frantsiisi, ei saaks Uber ja Lyft oma juhtide üle täielikku kontrolli.

Eelmise nädala esialgne ettekirjutus nõudis, et Uber ja Lyft lõpetaksid Californias oma juhtide klassifitseerimise uue lepingu alusel töövõtjateks. keikamajanduse seadus tuntud kui assamblee seaduseelnõu 5, mis jõustus selle aasta alguses. Uue seaduse kohaselt on töövõtjatel õigus saada põhikaitset, nagu miinimumpalga nõuded, tervisetoetused ja sotsiaalkindlustus.

Koos neljapäevase eduka apellatsiooniga loodavad ettevõtted eelnõu 22. ettepanekuna tuntud hääletusalgatuse kaudu novembris tagasi pöörata.

„Californias kaitseks meie toetatav Prop 22 hääletusalgatus juhtide sõltumatust ja paindlikkust, pakkudes samal ajal uusi ajaloolisi eeliseid ja kaitset, sealhulgas sissemaksed tervishoiukindlustusse, tööõnnetuskindlustusse ja minimaalsesse garanteeritud töötasusse," ütles Lyfti kaasasutaja John Zimmer sissetulekukõnes. Eelmine nädal. "Jätkame võitlust juhtide sõltumatuse eest."

Toimetajate soovitused

  • Lõppude lõpuks ei sulge Lyft täna õhtul Californias tegevust
  • Lyft ähvardab ka California tegevuse lõpetada töötajate seaduste tõttu
  • California kaebab Uberi ja Lyfti kohtusse, et sundida neid juhte töötajateks võtma
  • Uber reageerib kontsertide majanduse seadustele, testides juhi juhitud pakkumissüsteemi
  • Uber ütleb, et autojuhid ei ole tema äritegevuse oluline osa

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.