USA üks suurimaid veoautotootjaid Freightliner katsetab elektrimudelit nimega eCascadia. Ettevõte on aastaid hoolikalt prototüüpe kogu maailmas läbi viinud ja võimaldanud isegi Digital Trends ühe rooli taga CES 2019 ajal. Nüüd on see lõpuks valmis alustama klientide tarneid.
Emaettevõte Daimler Trucks ehitas kaks esimest klientidega seotud eCascadia näidist oma uurimis- ja arenduskeskuses Portlandis, Oregonis. See on oluline verstapost, kuid sellega kaasneb tärn. Ettevõte märkis, et veokid on osa tema elektriinnovatsiooni sõidukipargist ja neid kasutatakse akutoitel veoki integreerimise katsetamiseks suuremahuliste sõidukipargi operatsioonidega. Need ei ole tavatootmise mudelid; neid oodatakse alles 2021. aastal.
Soovitatavad videod
Esimesed kaks veokit tootmisliinilt lähevad vastavalt Penske Truck Leasingule ja NFI-le. Nad asuvad Lõuna-Californias, kus nad võivad teed jagada Semi et Tesla jätkab testimist. Ettevõtted, kes integreerivad eCascadia oma sõidukiparki, peavad andma regulaarselt tagasisidet mitme punkti kohta, sealhulgas milline on laadimisinfrastruktuur ja kas on otstarbekas peatuda ja laadida, kui teil on a tarne teha. Freightliner soovib ka teada saada, kuidas veokit kasutatakse ja kuidas see toimib. Lõpuks on huvitatud sellest, kas seda kasutavad ettevõtted loovad partnerlussuhteid teiste elektrilise liikuvuse osapooltega.
Seotud
- VW esitleb oma järgmist elektriautot kamuflaažis
- Elon Musk: täislaaditud Tesla Semi aces 500-miiline sõit
- Tesla elektriline poolveok tuleb oodatust varem
eCascadia peab töötama vähemalt sama hästi kui tavaline turbodiiselmootoriga veok. Paberil tundub see paljulubav. Selle toiteallikaks on neli elektrimootorit (kaks telje kohta), mis ammutavad elektrit massiivsest 550-kilovatt-tunnisest liitiumioonakust. Konteksti lisamiseks on suurim pakk, mida Tesla Model X-is saada on, 100 kilovatt-tundi. Sellel on 730 hobujõudu, selle pöördemomenti pole vabastatud ja sõiduulatus on kuni 250 miili. Aku tühjendamine 80% laenguga võtab 90 minutit, vastavalt Freightlinerile.
Freightliner kasutab Penskelt ja NFI-lt saadud tagasisidet mudeli täiustamiseks masstootmise lähenedes. Samuti kavatseb ta oma pilootprogrammi kaasata rohkem ettevõtteid, esitades lähikuudel täiendavaid eCascadia näiteid.
Toimetajate soovitused
- Tesla kutsus vaid kuud pärast turuletoomist tagasi elektrilise poolveoki
- Elon Musk tarnib Tesla esimese täiselektrilise poolveoki
- Elon Musk avalikustab Tesla Semi veoki esimese tarnekuupäeva ja kliendi
- Maserati läheb elektriliseks ja see algab 1200-hobujõulise luksuskupeega
- President Biden juhib Ford F-150 Lightning elektriveoki prototüüpi
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
