2015. aasta Bonneville'i kiirusnädal

Bonneville'i soolaalad
Ronan Glon
Lõuna-California ajavõtuassotsiatsioon (SCTA) võib olla sunnitud teist aastat järjest ära jätma iga-aastase Bonneville'i kiirusnädala. Entusiastid üle kogu maailma tahavad innukalt reisida Utah' kõrbesse, et oma uusimaid masinaid proovile panna, kuid inspektorid ütlevad, et neil pole kusagil võidusõitu teha.

Eelmisel aastal jäi kiirusnädal ära, kuna tugevate vihmade tõttu jooksis alla paks mudakiht lähedalasuvad mäed, muutes Soolaalade osad, kus tavaliselt peetakse võidusõite raba. SCTA seisab sel aastal silmitsi sarnase probleemiga ja viib kursused ümber – sealhulgas üheksa miili pikkused rajad, mis on vajalikud kartmatuks saamiseks. võidusõitjad, kes soovivad saavutada kiirust 500 miili tunnis – seda on lihtsam öelda kui teha, sest tasandikud on viimase paari aasta jooksul pidevalt kahanenud. aastat.

Soovitatavad videod

Teadlased on eriarvamusel, miks korterid muutuvad väiksemaks. Paljud osutavad näpuga kohalikule kaevandustööstusele, mis on piirkonnast soola ammutanud juba 1900. aastate algusest, samas kui mõned väidavad, et see on lihtsalt loodusnähtus. "Soolalad on tohutult keeruline süsteem, millest keegi täielikult aru ei saa," võttis kokku USA maakorralduse büroos töötanud pensionil geoloog Bill White.

Seotud

  • NASA katkestas SpaceX-i missiooni, kuna start ise võis vallandada välgu

Peaaegu kõik nõustuvad sellega, et soolaalad muutuvad õhemaks. The Salt Lake Tribune teatab, et 1950. aastatel oli maakoor 2-3 jalga paksune ja praegu ei ole see rohkem kui kaks tolli paks.

Paljud on kaalunud Speed ​​Weeki üleviimist teise kohta. Kui maismaa kiirusrekordeid saab püstitada kõrbes või õhuribadel, siis soolatasandikud on ainulaadsed, kuna võimaldavad korraldajad korraldavad suuri rahvusvahelisi üritusi ja võimaldavad võidusõitjatel ohutult pidurdada suured kiirused.

«Kui saaksime selle mujale viia, oleksid inimesed juba sinna vaadanud. Vajame paksust, pikkust, puhtust. Selle nimel me praegu võitleme,“ selgitas Utah Salt Flats Racing Associationi president Dennis Sullivan.

SCTA otsustab Speed ​​Weeki ärajätmise 22. juuliks. Kui üritus toimub, algab see 8. augustil.

Toimetajate soovitused

  • See isejuhtiv võidusõiduauto oleks saanud hakkama ka juhiga

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.