Ja nüüd, kuu aega hiljem, me teame, miks. Euroopa Kosmoseagentuuri andmetel toimus maandumine pärast a arvuti hindas kosmoselaeva kõrgust valesti, mille tõttu lendas maandur kiirusega 335 miili tunnis otse Marsile. ESA märkis, et kosmoseaparaadi arvutitarkvara pani selle uskuma, et see on tegelikust madalam, ja seetõttu pani ta oma langevarju ja pidurdusjõud kasutusele varem kui vaja.
Soovitatavad videod
"Eksine teave genereeris hinnangulise kõrguse, mis oli negatiivne, st allpool maapinda," seisis ESA avalduses. "See omakorda vallandas langevarju ja tagakeha [kuumakilbi] enneaegse vabastamise, lühiajaliselt piduritõukurite käivitamine ja lõpuks maapealsete süsteemide aktiveerimine, nagu oleks Schiaparelli seda juba teinud maandus. Tegelikkuses oli sõiduk endiselt umbes 3,7 km (2,3 miili) kõrgusel.
Seotud
- NASA Marsi droon jäädvustab lahedaid kaadreid kulguri telikutest
- Elage uuesti läbi NASA erakordne Marsi kulguri maandumine aasta pärast
- Vaadake, kuidas Euroopa Kosmoseagentuur katsetab oma uue Marsi kulguri langevarju
Mõne päeva jooksul pärast seda, kui ExoMars koges oma õnnetut maandumist, on NASA kogunud ja Mars Reconnaissance Orbiteri tehtud pinnafotode analüüsimine, kasutades laeva madala eraldusvõimega CTX-i kaamera. NASA töötas koos ESA-ga, et registreerida kavandatud missiooni osana maanduri laskumine. Arvatakse, et piltidel on näha kosmoselaeva sisenemine, langevarjuga laskumine ja sellele järgnev maandumine. Lõplikud pildid näitavad laia tumedat laigu, mille mõõtmed on umbes 50 x 130 jalga, mis arvatavasti näitab Schiaparelli mooduli mõju ja võimalikku hävimist maandumisel.
ESA hiljutine avaldus kinnitab varasemat hüpoteesi, mis viitas sellele, et moodul kukkus alla, kui selle tõukurid enneaegselt välja lülitati. Selle asemel, et tõukurite abil pehmele maandumisele hõljuda, langes maandur kiirusega 184 miili tunnis kuni 2,5 miili. Kui tõukurid ei oleks töökorras, oleks moodul kukkunud täis kütusekoormaga. Kütus oleks kokkupõrkel plahvatanud, tekitades suure pinnase prahi pilve, mida oli näha MRO kaadrites.
"Mõnes mõttes on meil vedanud, et see navigatsioonisüsteemi nõrkus avastati katsemaandumisel enne teist missiooni," ütles ESA Schiaparelli juht Thierry Blancquaert.
"See on veel väga esialgne järeldus," lisas David Parker, ESA inimeste kosmoselendude ja robotite uurimise direktor. "Täieliku pildi annab 2017. aasta alguses välise sõltumatu uurimiskomisjoni tulevane aruanne."
"Kuid oleme Schiaparellilt palju õppinud, mis aitab otseselt kaasa teisele ExoMarsi missioonile, mida koos meie rahvusvaheliste partneritega arendatakse ja mis käivitatakse 2020. aastal."
Artikkel avaldati algselt oktoobris. Lulu Chang värskendas 24.11.2016: lisatud uudised, miks ExoMarsi maandur alla kukkus.
Toimetajate soovitused
- NASA maandur InSight tuvastab Marsil "koletise maavärina".
- Euroopa Kosmoseagentuur peatab ühise Marsi-missiooni Venemaaga
- Miks NASA kavatseb oma Marsi uurijatega kontakti katkestada?
- Vaadake, kuidas Euroopa Kosmoseagentuur katsetab oma Marsi kulguri langevarju
- NASA Ingenuity helikopter läbib 8. Marsi lennul 160 meetrit
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
