Milliseid autosid CES 2021 messil oodata: autonoomsed transpordid, elektriautod ja mõtete lugemise jalgratas?

Automaailm on viimastel aastatel maailma suurimate autonäitustena pööratud kõrval tuhmunud ja lõpuks kadunud CESi poolikusse. CES on transpordimaailma tõeliselt üle võtnud: maailma suurimast vidinanäitusest on saanud üks maailma suurimad autonäitused, kus kümned autoehitajad ja lisatarvikute tootjad tulevad oma uusimaid esitlema kondiitritooted.

Sisu

  • Autonoomsed autod külluses
  • Elektrisõidukid
  • Jube värk

Varasematel aastatel oleme CES-il sõitnud isejuhtivate autode ja traktoritega ning olnud lummatud futuristlikest autonoomsetest bussidest, ja näinud, kuidas mõned suurimad tehnoloogiaettevõtted sukeldusid automaailma – ma vaatan sind, Sony. Mida me peaksime oodata CES 2021-lt? Siin on mõned haritud oletused, mida jälgida.

Soovitatavad videod

Autonoomsed autod külluses

Varasematel aastatel oleme testinud paljude ettevõtete autonoomset autotehnoloogiat. Eelmisel aastal Kruiisin Vegases ringi kohandatud Lincoln MKZ-s, mida toetab Qualcommi Snapdragon Ride, käputäis kiipe ja tarkvarapakk, mis mahub kast ei ole suurem kui teie seljakott ja see võib ühendada autonoomia jaoks vajalikud kaamerad, sidesüsteemid ja navigatsiooniseadmed. 2018. aastal sõitsime Aptiv-mootoriga Lyftiga, mille leidsime

parim igav.

Seotud

  • Ford ja VW sulgevad Argo AI autonoomse autoüksuse
  • Aptivi masinõppel põhinev radar näeb isegi seda, mida te ei näe
  • Apple Car on täielikult autonoomne ja ilma juhi sisendita, väidavad siseringid
Qualcommi isejuhtiv Lincoln MKZJeremy Kaplan / Digitaalsed trendid

Ausalt öeldes töötab isejuhtivate sõidukitega rohkem ettevõtteid, kui on saadaval akronüüme; Ma lugesin kaks tosinat 2018. aastal enne kui ma meeleheites alla andsin, ja tänapäeval on neid tõenäoliselt rohkem. Hoidke silmad lahti selle tehnoloogia taga olevate suurte tehnoloogiabrändide, eriti Nvidia ja Qualcommi, ning autotootjate endi teadaannete osas. Samuti ootame lisateavet paljudelt elektrisõidukite idufirmadelt, mis on CESil turule tulnud (ja mõnikord ka kokku kukkunud). Vaadake Faraday, Fiskeri ja teiste kaubamärkide uudiseid.

Mercedes avalikustab midagi, mida ta nimetabhüperekraan”, teie kokpiti ümbritsev digitaalne ekraan, mis ettevõtte sõnul esindab kogu sõiduki emotsionaalne intelligentsus ja on väga õppimisvõimeline. Mida see tähendab keegi arvab. Komponentidel on aga tõepoolest suur osa saatest, eriti lidar, isejuhtiva auto silmamunad ja üks kuumemaid innovatsioonivaldkondi tehnikas. Oodake, et kuulete kümnetelt ettevõtetelt, kes väidavad, et toodavad selliseid andureid parimaid, väikseimaid ja odavamaid. Otsige autotootjatega tegelikke tehinguid, et näha, millised õnnestuvad ja millised ebaõnnestuvad.

Elektrisõidukid

Eelmisel aastal istusin rooli Faraday Future FF91, üle tuhande hobujõuga täiselektriline sportauto, mis viib teid paigalt 60 miili tunnis kiiruseni 2,3 sekundiga. Ei valeta, see oli päris hämmastav. Seal on kataloog elektriautod valmimas pikem, kui ükski jõuluvana võiks koostada – liiga palju, et siit läbi astuda, kuid mõned paistavad meile silma.

Eelmise aasta suurimad CES-i autouudised puudutasid Sony Vision-S, elektrilist ideeautot, mis toimis nii tehnoloogia näidisena kui ka väike viil maagiat. Augustis selgus, et Sony katsetas asja tegelikult teedel, mis tähendab, et tegemist ei ole ilmselgelt mahajäetud projektiga. Oodake CES 2021 kõige ebatõenäolisemalt autofirmalt rohkem kuulda.

Sony Vision-S ideeauto
Mario Tama / Getty Images

Kirjutasime kuu alguses sellest E-GMP platvorm Hyundailt, mis on aluseks uutele sõidukitele, mis erinevalt eelmistest versioonidest kujundatakse algusest peale elektrilisteks. Hyundai ja Kia on E-GMP-le juba varem vihjanud, kuid lõpuks esitasid mõned konkreetsed üksikasjad enne platvormi turuletoomist 2021. aastal. Augustis saime teada Hyundai plaanidest uuega EV kaubamärk nimega Ioniq; see on puhas spekulatsioon, kuid see pole liiga suur hüpe eeldada, et Hyundai võiks selle CES-il avalikustada.

Samal ajal peab GM-i Mary Barra CES-i peakõnesid ja mitmed aruanded näitavad, et ettevõte kavatseb esitlege EV tehnikat veoautodes. Otsige Detroidist uut juhtkonda sellel rindel.

Jube värk

CES poleks CES ilma pöörase transporditehnoloogiata. Eelmisel aastal sõitsime sisse Manta5, paadi, lennuki ja e-jalgratta ebapüha järglane. Sel aastal kuuleme kuulujutte, mille kallal Honda on töötanud mõtete lugemise jalgratas, mis oleks suurepärane komplekt uhkeldamiseks. Mida etendus veel sisaldab? Näitab ainult aeg. Olge kursis teenusega Digital Trends, et saada täielikku ülevaadet olulisest tehnoloogiast, vidinatest ja autonäitusest.

Toimetajate soovitused

  • Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
  • Imelik asi juhtus just autonoomsete autode pargiga
  • Nüüd teame, milline võib isejuhtiv Apple Car välja näha
  • Autode tulevik: vana idee uus pööre võib autonoomsetes sõidukites revolutsiooni teha
  • Intel CES 2021 esiletõstmised: uued sülearvutite protsessorid, lauaarvuti protsessorid ja palju muud

Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.