SpaceX planeetidevaheline transpordisüsteem
Süsteem kasutab tohutut võimendit, mida tuntakse Raptori nime all, mis on Falcon 9 täiendatud versioon, mis säilitab Falcon 9 mitmeotstarbelise disaini ja tõukuri maandumise. Meeskonna transpordilaev kavatseb vedada 100 inimest (ehkki Musk plaanib rohkemgi) ning sellel on päikesepaneelid ja täiendavad tõukurid ning massiivsed süsinikkiust kütusepaagid. Samuti tuleks kasutusele metaankütusega laaditud tankimislaev, mis vähendab transpordilaeva esialgset stardikaalu.
Käivitamisprotseduuri üksikasjalikult kirjeldades ütleb Musk, et kavatseb kaasata Raptori võimendi, mis käivitaks meeskonnatranspordi Maa orbiidil. Seejärel naaseb võimendi stardiplatvormile, kus see laaditakse tankimislaevaga. Pärast võimendi taaskäivitamist dokkis tankimislaev transpordivahendiga, enne kui tankis tanki ja alustas reisi Marsi poole.
Seotud
- Elon Musk pakub uut kuupäeva Starshipi esimeseks orbitaallennuks
- Elon Musk soovitab, et Starlinkil on nüüd 250 000 klienti
- Kuidas vaadata täna Elon Muski Starshipi värskendust
Kuigi Musk näitas esitluse ajal peamiselt digitaalseid pilte ja videoid, rõhutas ta Tegelikult on igaüks neist pärit otse SpaceX-i CAD-disainifailidest ja meenutab lõplikku versioonid.
Soovitatavad videod
Musk ütles, et seda uut süsteemi kasutades kulub mehitatud reisidele 40–100 aastat. saavutada agentuuri eesmärk kolida Marsile 1 miljon inimest ja luua isemajandav linn. See võrdub ligikaudu 10 000 lennuga, mille igal reisil on 100–200 inimest – lisaks võtaksid reisid aega. keskmiselt 115 päeva, kõikudes 80 ja 140 päeva vahel olenevalt Maa ja Marsi vahelisest kaugusest. Need reisid toimuksid kord 26 kuu jooksul Maa-Marsi kohtumise ajal, mida nimetatakse ka siis, kui kaks planeeti on üksteisele kõige lähemal.
Musk loodab, et esimesed reisilennud algavad umbes kümne aasta pärast ja hindab nende maksumust umbes 200 000 dollarit pileti kohta – see on uskumatult odavam kui see, mis praegu maksaks kellegi saatmine Marss.
Kuigi need varajased reisid tunduvad pikad ja rasked ettevõtmised, kinnitab Musk, et transpordilaev kavatseb pakkuda palju meelelahutust, sealhulgas mänge, kinosid ja restorane. Arvestades tehnoloogia arengut, usub Musk aja jooksul, et reisiaeg väheneb 30 päevani.
Niisiis, see hõlmab Marsile jõudmist, aga mis juhtub reisijate saabumisel?
Marsile jõudes loodavad meeskonnad hakata ehitama isemajandavaid kolooniaid, mis võivad hõlmata kõike alates restoranidest kuni tehasteni. Tänu Marsi ressursirikkale keskkonnale, mis hõlmab vett, jääd ning mineraal- ja metallimaardlaid, kinnitab Musk, et meeskonnad ei pea muretsema punasel planeedil töövõimaluste nappuse pärast. Musk ütles, et loodab, et uus süsteem suudab muuta "Marsi võimalikuks". Viidates soovile muuta Marss lõbusaks ja seikluslikuks, SpaceX-i ninamees kavatseb panna inimeste pähe "unistuse Marsist". Kuigi need mehitatud lennud on veel mitu aastat möödas, jääb SpaceX alles võtnud kohustuse saata 2018. aastaks mehitamata missioon Marsile, lisaks lubades saata Marsile veesõiduki iga Maa-Marsi kohtumise ajal alates siis edasi.
Reisimine Marsile ei olnud selle uue planeetidevahelise transpordisüsteemi ainus kasutusviis.
Musk tegi ettepaneku, et Raptori võimendi saaks lisatööd, kui transportida lasti kõikjal Maa peal 45 minuti jooksul, eeldusel, et õige maandumiskoht on ligipääsetav. Ta selgitas ka, kuidas planeetidevahelise transpordisüsteemi tankimislaev on päikeseenergia eelkäija süsteemi hõlmav kütusehoidla, kus veesõidukid saaksid tankida teel meie välispiirkonda. Päikesesüsteem.
Kuigi see ei võimalda tähtedevahelist reisimist, väljendas Musk küsimuste ja vastuste rubriigis, mida ta sageli arvab tähtedevahelise reisimise kohta - midagi, mida ta usub, et tõenäoliselt lahendatakse anti-aine ajamite abil.
Musk aitas kindlasti mõista, et me seisame liigina silmitsi eksistentsiaalse ohuga: elu sellisena, nagu me seda teame, kas välja sureb või võime otsustas saada multiplanetaarseks liigiks, mis on eriti sünge teema, mida ta oma esitluses ja järgmistes küsimustes ja vastustes korduvalt tõstatas. istungil.
Musk ei ole üksi oma üleskutsega muuta inimesed multiplanetaarseks, et end päästa. Kaasettevõtja Richard Branson ja pensionil astronaut ja Kuu teine mees Buzz Aldrin on mõlemad varem väljendanud oma nägemust inimeste muutumisest kahe planeedi liigiks. SpaceX-i algatus muudab Marsi uurimise ja koloniseerimise lähitulevikus saavutatavaks, kuid SpaceX pole ainus agentuur, mis selle eesmärgi nimel töötab. Kuigi SpaceX-i plaanid on kõige agressiivsemad, on NASA-l, ESA-l ning India, Venemaa ja Hiina kosmoseprogrammidel kõigil praegu kavandatud või kavandatud Marsi-missioonid. Arvestades ettevõtete ja organisatsioonide arvu, kes investeerivad Marsi järgmisesse vallutusse, tundub, et Muski unistuste täitumiseni on vaid aja küsimus.
Toimetajate soovitused
- Elon Musk heidab pisut valgust oma väga tihedale ajakavale
- Elon Musk ennustab esimese meeskonnaga Marsile maandumise kuupäeva
- Elon Muski tähelaeva värskendus sisaldas filmi Marsi missioonist
- Elon Muski Starlink aitab taastada Tonga Interneti
- Elon Musk palus maksta 50 000 dollarit, et lõpetada Twitteri robot, mis jälgib tema lennukit
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
