2014.–2016. aasta Cayenne’i diiselmaasturite müük peatatakse kuni edasise teatamiseni, pidades silmas ootamatuid juhtumeid. EPA leid et sõidukid olid varustatud tarkvaraga, mis võimaldas neil heitmete teste petta Porsche avaldus avalikustatud. Edasimüüjad ei saa müüa uusi ega kasutatud Cayenne’i diisleid, mis neil laos võib olla, kuni Porsche lõpetab müügi lõpetamise tellimuse.
Soovitatavad videod
Selle nädala alguses teatas EPA, et Volkswageni grupi mudelid, mis kasutasid 3,0-liitrist V6-diiselmootorit, olid varustatud sama "kaotusseadme" tarkvaraga varem leitud 482 000 mudelilt 2009–2015 USA-s varustatud erineva neljasilindrilise jõuallikaga. Kuigi Porsche peatab 2014–2016 Cayenne'i diislite müügi, viitas EPA ainult 2015. aasta mudelile koos 2014. aasta Volkswagen Touareg TDI-ga, samuti 2016. aasta Audi A6, A7, A8 ja Q5 TDI-ga.
Seotud
- Google Stadia ettetellimine ei garanteeri, et saate väljalaskepäeval mängida
- Vaadake, kuidas Porsche Cayenne teeb lõpetamata hipodroomil ringirekordi
- Audi toob Euroopas turule sportlikumad diislid, kuid ärge oodake neid USA-s.
Nagu ka septembris heitgaaside petmisega seotud mudelite puhul, teatas EPA, et need Audi, Porsche ja Volkswagen mudelid olid varustatud tarkvaraga, mis võimaldas pardasüsteemidel heitmetesti tuvastada ja sõidukit reguleerida parameetrid. EPA teatas, et maanteel eiratakse heitgaaside kontrolli, mis tähendab, et need sõidukid võivad paisata kuni üheksa korda rohkem saasteaineid kui lubatud.
Porsche alguses ütles see oli leiust "üllatunud" ja väitis, et tema arvates vastas Cayenne'i diisel "täielikult" heitgaaside eeskirjadele. Autotootja märgib, et kõik mõjutatud sõidukid on endiselt ohutud ja omanikud saavad seda jätkata. Porsche ei arutanud tagasikutsumise ajakava ega võimalikke parandusi.
Kuigi Volkswagen käsitleb süüdistusi täiendavas petmises, tunnistas Volkswagen ka sel nädalal, et ta alahindas sertifikaatides süsinikdioksiidi heitkoguste taset 800 000 auto jaoks üle maailma. Ta teatas, et avastas käimasoleva diisliskandaaliga seotud sisejuurdluse käigus heitkoguste tasemete aruandluses "seletamatud ebakõlad". Ettevõtte hinnangul võib see viimane väljalase maksta 2,2 miljardit dollarit.
Mõjutatud autod on "peamiselt diisel" mudelid Volkswagenilt ja muudelt kaubamärkidelt, nagu Audi, Seat ja Skoda, mis tähendab, et mõju võib olla ka mõnele bensiinimudelile. VW ütles, et sel juhul ei ole tagasikutsumine vajalik, kuna see ei ole seotud "lüüamisseadme" tarkvaraga.
Toimetajate soovitused
- Ärge laske oma kaabelleviettevõttel endale telerit müüa
- 2020 Ram 1500 EcoDiesel tõestab, et suured veoautod ei pea olema gaasi ahmijad
- Audi 429-hobujõuline SQ8 TDI tõestab, et diislid ei pea olema aeglased
- 2020. aasta Porsche Cayenne Coupe on vorm-üle-funktsiooni disaini harjutus
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
