Razor Hovertrax 2,0 jalga

Võite kõndida habemenuga, kuid te ei lase teid kunagi õhku lasta.

See on tõukerattafirma Razor uue Hovertrax 2.0 eeldus, millel on uhiuue UL 2272 standardi kleebis. Underwriters Labi ametivõimude sertifikaat, mis on spetsiaalselt loodud nn hõljuklaudade vastavuse ohutuse tagamiseks standarditele. Ja praeguseks standardile vastavaid tahvleid on vaid käputäis.

"Eelmisel aastal tarnis Razor 1,2 miljonit ühikut," ütles ettevõtte müügidirektor David Kim Digital Trendsile. "Me teame selle asja kohta natuke."

The UL 2272 standard hindab elektrilise jõuülekande, aku, laadija ohutust ja süsteemide koostööd, selgitab rühm. Uus standard keskendub üksikutele liitiumioonelementidele ja mitmeelemendilistele akudele, mis on eriti murettekitavad. «Siit võibki tekkida suurem osa probleeme, sest akupank kannab väikeses pakendis palju energiat. Akukomplekt on midagi, mille ühe elemendi rikke korral võib see kaasata ka teisi," ütles tarbijaohutuse direktor John Drengenberg, kes on UL-is töötanud üle 50 aasta.

ütles Cnetile. "Sellel on doominoefekt, mis võib põhjustada tulekahjusid, mida oleksime näinud."

Kim kinnitas, et probleemi põhjustavad akud. "Enamik meile teadaolevatest tulekahjudest on tingitud odavatest akudest ja nendega seotud laadijatest. sellega." Razori toode kasutab ainult LG esmaklassilisi akusid, ütles Kim, teine ​​asi, mis muudab need turvalisemaks väited.

Näete, hõljuklauad on suurepärased. Samuti plahvatavad hõljuklauad, mis on viinud nende kasutamise keelustamiseni metroos, lennukites ja teie elutoas (oh tule nüüd, ema!). UL 2272 standardi eesmärk on suunata tarbijad nende elektriliste tõukerataste poole, mis ei plahvata. See on hea asi.

Hovertrax 2.0 näeb välja nagu iga teine ​​elektriline tõukeratas: see on kaks jalga lai ja sellel on kaks kummist ratast, mis on kaetud kaitserauatega plastikust katetega. Meie mudel oli ilusat sinist tooni, LED-tagatuled ees ja aku näidik ja sisselülituslüliti keskel, nende vahel, kuhu jalad mahuvad. See toetab kuni 220 naela. Odavad mudelid (ja odavad droonid) on varustatud odavate laadijatega, mis ei lülitu end välja, kui aku on täis laetud. Razor’s will, mis tähendab, et võite selle ööseks laadimiseks vooluvõrku ühendada; täislaadimine võtab neli tundi ja toetab kuni 60 minutit pidevat sõitu.

See on ka isetasakaalustav üksus: "Kõik muud seal olevad tooted ei tasakaalusta ennast – peate selle peale asuma ja ennast tasakaalustama," selgitas Kim. Nendele seadmetele sisse- ja väljapääs on kõige ohtlikum (ja kõige keerulisem) osa. Teie jalaliigutused juhivad laua liikumist edasi ja tagasi: kallutage jalg ettepoole ja selles rattakorpuses olev mootor paneb laua käima. Mudelite puhul, mis ei nivelleeri end automaatselt, peab sõitja seda tegema – ja mootorit on lihtne samal ajal aktiveerida.

Terve Digital Trendsi kontor on nüüd Hovertrax 2.0 testinud ja väga väheste eranditega on meist saanud päris kindlad sõitjad. Me oskame trikke teha. Kinnitame tõmblukuga edasi-tagasi ja keerutame piisavalt kiiresti, et pea hakkaks ringi käima. Muidugi oleme me ka maha kukkunud, kuid ainult korra või kaks. Ja mis kõige tähtsam, me ei ole plahvatanud.

Mäletate, ma ütlesin, et ainult mõned mudelid vastavad standardile? Üks teistest on Ninebot by Segway miniPRO, mis sai sertifikaadi 2016. aasta mais (koos Razor toote ja mudelitega alates Hangzhou Chic Intelligent Technology Co Ltd., PTX Performance Products, Shenzhen Global E-Commerce Co Ltd. ja Wuyi Chuangxin Metal Tools Co Ltd). Võib-olla mäletate Segwayd kui ettevõtet, mis püüdis oma isetasakaalustavate kaherattaliste sõidukitega maailma muuta. Hõljuklauad sõid aga Segway lõunasööki, nagu ka odavad hiina hõrgutised – üks mis lõpuks neelas seltskonna tervenisti alla.

Razor ütleb, et see on ainus mudel, millel on tegelik litsents hõljuklaudu hõlmavale patendile, mis kuulub California leiutajale Shane Chenile. Jaanuaris esitas Segway oma viimase hagi Razori (ja ettevõtte nimega Swagway) vastu, väites, et tema patendid hõlmavad isetasakaalustavaid motorollereid, mitte Cheni. Samal ajal on ka Razor olnud pisarates, kaevates kõik ja kõik kohtusse, et peatada odavate toodete voog.

"Ameerikas oleme ainuke bränd [kellel on Cheni litsents] ja me vaidleme igal võimalusel," ütles Kim.

Toimetajate soovitused

• Beresheet 2.0 ei lähe kuule, vaid sellel on teine ​​oluline eesmärk