Fordi isejuhtivate autode programm kogeb viivitusi, kuid autotootja loodab, et teised võtavad teatepulga üles. Ford avaldab teadlastele seda, mida ta nimetab "terviklikuks isejuhtivate sõidukite andmekogumiks". Eesmärk on edendada autonoomse sõidu tehnoloogia edasist uurimist ja arendamist, ütles Fordi autonoomsete sõidukite juht Tony Lockwood. ajaveebi postitus.
Lockwood ütles, et pakett sisaldab andmeid mitme Detroidis tegutseva katsesõiduki kohta, mis on kogutud ühe aasta jooksul. Need andmed genereerinud testimine toimus Fordi tööst eraldi koos Argo A.I. välja töötada tootmisvalmis autonoomne sõidusüsteem, märkis Lockwood.
Soovitatavad videod
Saadaolevad andmed hõlmavad: kaamera ja lidari anduri andmeid, GPS-i ja trajektoori teavet, mitme sõiduki andmeid, 3D-punkti pilve ja maapinna peegelduvuse kaarte. Lockwood ütles, et pistikprogramm lisab andmetele visualiseerimiselemendi, mida pakutakse ROS-vormingus. Kuna andmeid koguti aasta jooksul, hõlmavad need hooajalisi erinevusi, mis arvestavad ilma, liikluse ja jalakäijate tihedust ning ehitust, ütles ta.
Seotud
- Ford ja VW sulgevad Argo AI autonoomse autoüksuse
- Kuidas 1986. aastast pärit suur sinine kaubik sillutas teed isejuhtivatele autodele
- Tesla tõmbab uusima Full Self-Driving beetaversiooni vähem kui päev pärast vabastamist
Teised ettevõtted on avaldanud ka isejuhtivate autode andmeid, kuid Lockwood ütles, et Ford on esimene, kes pakub andmeid mitme sõiduki kohta. Kui samas üldpiirkonnas töötab rohkem kui üks sõiduk, saab anda erinevaid hetktõmmiseid, kuna ühe sõiduki andurid võivad jäädvustada midagi, mida teise sõiduki andurid ei tee, ütles Lockwood. Ta märkis, et nende erinevate andmetega töötamine võib teadlastele kasulikuks osutuda.
Lockwood ütles, et teadlased saavad kasutada ka Fordi andmeid oma töö võrdlusalusena või luua simulatsioone uue autonoomse sõidu tarkvara testimiseks. Simulatsioone kasutavad sellised ettevõtted nagu Waymo reaalmaailma testimise kaaslasena, võimaldades inseneridel keskenduda konkreetsele stsenaariumile või proovida mõnda tarkvara enne selle kasutuselevõttu reaalses sõidukis.
Andmed on kättesaadavad võrgus Fordi koostöö kaudu Amazoni avatud andmete programmiga. Esimene andmekogum on juba üles laaditud ja rohkem on tulemas, ütles Lockwood.
Andmete jagamise programmi väljakuulutamine tuleb vahetult pärast Fordi kinnitas viivitust käimasoleva koroonaviiruse pandeemia tõttu oma autonoomsete autode äri käivitamisel. Esimesed Fordi sõidujagamis- ja kohaletoimetamisteenused algavad alles 2022. aastal – aasta hiljem kui algselt kavandatud. Ford ei ole ainus autotootja, kes lükkab isejuhtivate autode massilise kasutuselevõtu edasi: General Motors jäi oma 2019. aasta tähtajast mööda.
Toimetajate soovitused
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Tühja isejuhtiva auto otsa sõites olid ametnikud segaduses
- Nüüd teame, milline võib isejuhtiv Apple Car välja näha
- Waymo isejuhtivad autod ei saa ühest tupiktänavast küllalt
- Vaadake, kuidas sanfrantsiskaanid Waymo isejuhtiva autoga sõidavad
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
