USA senaatorid nõuavad robotkõnede ja tekstide lõppu

Kas ootate tulevikku, mis on ühendatud võimsate 5G-võrkude kaudu? T-Mobile on toonud meile täna tuleviku, käivitades USA esimese üleriigilise 5G-võrgu, mis ületab teiste USA operaatorite jõupingutused.

Un-carrieri uus 5G võrk on 5G standardite järgi tohutu, hõlmates enam kui 200 miljonit inimest enam kui 5000st. linnad üle USA – enam kui miljoni ruutmiili suurune ala, millest suur osa kuulub rohkem maapiirkondadesse Ameerika. Selline lähenemine on tugevas vastuolus teiste vedajate jõupingutustega, kes on oma tegevuse koondanud jõupingutused peamiselt linnapiirkondades, kus mõnedes USA suurimates riikides on saadaval väikesed 5G taskud linnad. Nende kahe lähenemisviisi erinevust kommenteeris T-Mobile'i tegevjuht John Legere oma tavapärases ägedas stiilis.

USA senaator Chuck Schumer esitas neljapäeval julge plaani miljonite bensiinimootoriga sõidukite maanteelt eemaldamiseks ja asendada need täielikult elektri- või hübriidsõidukitega, mis on ehitatud USA-s. Nagu välja pakutud, oleks see 454 miljoni dollari suurune vahetusprogramm motiveerida ameeriklasi kauplema bensiinimootoriga sõidukitega, mis meenutab 2009. aasta Cash For Clunkersi programmi, kuid palju suuremal hulgal kaal. Selle soovitud lõppmäng oleks, et 2040. aastaks oleksid kõik puhtad sõidukid maanteedel.


24. oktoobri arvamusloos ajalehes New York Times kirjutas senaator Schumer: "Kuidas plaan toimiks? Esiteks annaks see teile suure allahindluse Ameerikas toodetud elektrisõidukilt, kui kauplete gaasimootoriga autoga. Madalama sissetulekuga ameeriklased võiksid saada veelgi suuremat allahindlust uuelt sõidukilt või allahindlust kasutatud elektrisõidukilt. Kokku peaksid need allahindlused kaasa tooma 2030. aastaks 63 miljoni võrra vähem gaasimootoriga autosid ja viima Ameerika teele, et 100% uute autode müügist oleks puhas.
Kavandatavat plaani toetavad keskkonnakaitsjad, autotootjad ja United Auto Workers Union.
House Minority Leader arvab, et aeg on õige ja ameeriklastel ei teki probleeme elektriautosid varjutavate probleemidega, nagu sõiduulatuse ärevus ja kõrged hinnad. Volvo hiljutises uuringus on 58% autojuhtidest mures laadimisjaamade ulatuse ja kättesaadavuse pärast. Schumer käsitleb seda oma arvamusloos: "See saavutataks toetuste andmisega riikidele ja linnad ehitama laadimisjaamu, pöörates erilist rõhku madala sissetulekuga inimestele, maapiirkondadele ja muudele ala teenindatud inimestele kogukonnad."
Lisaks märgib senaator oma plaani veel ühe eelise: "Plaani eesmärk on seada Ameerika Ühendriigid üle maailma elektrisõidukite ja akude liidriks. tootmist, pakkudes toetusi USA olemasolevate tootmisettevõtete ümbertöötlemiseks ja selles riigis uute tootmisettevõtete ehitamiseks, mis on spetsialiseerunud neile. tehnoloogiad."
Senaator ei käsitle nende patareide ja akude kaalu tasakaalustamiseks kergemate materjalide tootmise keskkonnamõjusid. MIT teadlaste rühma 2013. aasta aruandes arvutati, et ülemaailmselt kaevandatakse kahte haruldast muldmetalli, neodüümi ja düsproosiumi, peaks järgmise 25 aasta jooksul suurenema vastavalt 700% ja 2600%, et sammu pidada erinevate rohelise tehnoloogia plaanid.

Ameerika mobiiltelefonioperaatorid ühinevad, et võtta vastu seisukoht robocall-kõnede vastu.

Kaksteist suurimat Ameerika telefonifirmat, sealhulgas AT&T, Sprint, T-Mobile ja Verizon, lubasid Neljapäeval hakata kasutama uut tehnoloogiat, mis suudab tuvastada ja blokeerida tüütud rämpspostikõned Washington Post. Vedajad teevad koostööd 51 peaprokuröriga ja teatavad lubadusest Washingtonis.