Porsche lõpetab diiselmootoriga sõidukite tootmise

porsche cayenne'i ülevaate esinurk
Porsche

Porschest on saanud esimene Saksa automark, mis loobus diislikütustest. Ettevõte märkis pressiteates, et soovib keskenduda rohkem hübriid- ja elektriautodele.

Porsche tegevjuht Oliver Blume ütles, et diisel jääb oluliseks tehnoloogiaks, kuid ütles, et see on suuresti sportautode valdkonnas teisejärguline ja märkis, et nõudlus diiselmootoriga sõidukite järele oli mõne jaoks langenud aega.

Soovitatavad videod

"Porsche ei demoniseeri diislit. See on ja jääb oluliseks tõukejõutehnoloogiaks. ütles Blume. “Sportautotootjana, kelle jaoks diisel on alati olnud teisejärguline, oleme aga jõudnud järeldusele, et tahaksime, et meie tulevik oleks diislivaba. Loomulikult jätkame oma olemasolevate diislikütuse klientide eest hoolitsemist professionaalsusega, mida nad ootavad.

Kuigi Porschel ei pruugi diiselautode vastu midagi olla, on selge, et müüginumbrid on juba mõnda aega langenud. Automotive News Europe'i raport märgib seda diislikütuse müük on viimastel aastatel langenud. Porsche kodumaal Saksamaal langes diislikütuse müük kümnendi madalaimale tasemele, 38 protsendile. Traditsioonilised bensiinimootoriga autod moodustavad umbes 58 protsenti turust. Alternatiivsed võimalused,

nagu hübriidid või elektriautode maht kahekordistub või kolmekordistub, kuid jääb teistest valikuvõimalustest väiksemaks.

Väärib märkimist, et paljud diislikütuse hädad võivad taanduda poliitikale. EL on diiselmootoriga sõidukitele kehtestanud rangemad keskkonnaeeskirjad. Autotootjad on neid eeskirju tagasi lükanud, väites, et need on liiga laiad. Autotootjad tunnistavad, et vanematel diiselsõidukitel on probleeme, kuid väidavad, et neid saab parandada, samas kui uuemad diiselsõidukid on keskkonnasõbralikumad.

Rahvusvahelise puhta transpordi nõukogu hiljuti avaldatud uuring näitas seda aga diiselmootoriga autod ei vasta ELi heitmestandarditele. Nende uuring näitas, et isegi kõige tõhusamad diiselautod ületasid tüübikinnituspiiranguid rohkem kui kaks korda. Vähem tõhusad mudelid ületasid heakskiidetud piiri koguni 18 korda.

Sõltumata põhjendusest võib Porsche otsus lõpetada diiselautod ajendada teisi ettevõtteid sama tegema. Teisest küljest võib auk turul pakkuda konkurentidele avanemist, nii et diislifännidel on tõenäoliselt esialgu valikuvõimalusi.

Toimetajate soovitused

  • "Autod on tähed." Kuidas autotootjad elektrifitseerivad võidusõidurada
  • Mäletate seda põlevat laeva, mis vedas luksusautosid? See vajus ära
  • Lamborghini toob tagasi legendaarse superauto 803-hj hübriidina
  • Diisel- ja bensiinimootoriga autode erinevus
  • Parimad diiselautod

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.