"Hajameelne juhtimine on üks peamisi autoõnnetuste põhjuseid kogu maailmas ja eriti Põhja-Ameerikas," Fakhri Karray, Waterloo elektri- ja arvutitehnika professor, rääkis Digital Trendsile. «Selles töös uuritakse tehisintellektil põhinevat süsteemi juhi tähelepanu hajumise tuvastamiseks. Disainitud, juurutatud ja testitud on täielik prototüüp [nii] tarkvara kui ka riistvaraga, mis põhineb uusimatel süvaõppe AI ja arvutinägemise tööriistadel. Töö on ajendatud selle tulemuslikkusest järgmise põlvkonna isejuhtivate autode kujundamisel ja juhile reaalajas hoiatamisest tema tegevuse otsesest ohust, kui tekstsõnumite saatmine, joomine, tagaistmel või külgmistel istmetel olevate esemeteni jõudmine, telefoniga helistamine või raadio, [kliimaseadme] või muude seadmetega töötamine armatuurlaud."
Soovitatavad videod
Nutika kaamera seadistus tuvastab käeliigutused, mis erinevad tavapärasest sõidukäitumisest (st käed roolil) ja klassifitseerib need seejärel nende võimaliku ohutaseme järgi. Lisaks võtab see arvesse konkreetsete toimingute pikkust ja teavet ümbritsevate sõidukite kohta – see tähendab sõnumite saatmist tiheda liiklusega maanteel oleks ohus tunduvalt kõrgem kui näiteks kliimaseadme sisselülitamine vaiksel maal tee. Süsteemi saab seejärel kasutada kaitsemeetmete käivitamiseks, mis võivad ulatuda juhi hoiatamisest oma käitumise kohta isejuhtivate funktsioonidega autos ajutiselt kontrolli üle võtma sõidukit.
Seotud
- Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
- Unustage tekst-pildiks; see AI teeb teie viipade põhjal videoid
- Ford ja VW sulgevad Argo AI autonoomse autoüksuse
"See on lahutamatu osa suuremast juhi käitumise tuvastamise ja juhi tegevuse prognoosimise projektist järgmise põlvkonna kognitiivsete täiustatud juhi abisüsteemide väljatöötamiseks," ütles Karray. "See peaks aitama kaasa järgmise põlvkonna süsteemide kavandamisele, mida rakendatakse kolmanda või neljanda taseme isejuhtivates sõidukites."
Arvestades, et hajameelsed juhid on väidetavalt süüdi kuni 75 protsendis liiklusõnnetustes kogu maailmas, Sellisest tehnoloogiast võib olla suur kasu – mitte ainult nende sõidukite juhtide, vaid kõigi jaoks tee. AI ei aita päästa elusid iga päev!
Toimetajate soovitused
- Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
- Robotaxisel on reisijate probleem, millele keegi ei mõelnud
- Apple'i kuulujuttude auto võib maksta sama palju kui Tesla Model S
- Kruiisi robottaksod sõidavad Arizonasse ja Texasesse
- Endine Apple'i töötaja tunnistas end Apple Cari saladuste varjamises süüdi
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
