Bayliner Marine of Arlington, Washington on juhtiv väikelaevade tootja, alates jooksujahtidest kuni väikeste jahtideni. Nad kasutasid Capri nime erineva kujuga paadimudelite jaoks alates 1980. aastate keskpaigast kuni 2002. aastani. Need paadid hõlmasid mõõtmeid alates 13 jala pikkustest ristlejatest kuni 23 jala pikkuste ristlejateni ning neil olid erinevad päramootorite või sise-/väliajamiga ahtri ajamid. 1997. aastal oli Bayliner Capris kuues erinevas suuruses.
17 jalga
Capri liini väikseim 1997. aastal oli 1750. aastal. See oli 16,75 jalga pikk ja 84 tolli lai. Paat kaalus umbes 1500 naela. ilma kütuse ja reisijateta ning oli varustatud kahe päramootoriga 75 ja 120 hobujõuga.
Päeva video
18 jalga
Veidi suuremad olid 1850. ja 1854. aasta mudelid. Neid paate kasutasid sisemised mootorid, mille võimsus võis olla kas 135 või 190 hobujõudu. Nad kaalusid 2250–2325 naela. sõltuvalt valitud mootorist ja trimmipaketist. 1850. aasta oli tavaline, samas kui Bayliner nimetas 1854. aastat spordialaks ning see loodi spetsiaalselt kalapüügiks ja suusatamiseks. Selle klassi paadid olid 18,33 jalga pikad ja tala 86 tolli.
19 jalga
1997. aasta Capri üheksateistkümne jala pikkune versioon oli 1950. aasta või 1952. aasta mudel, millel oli väike kabiin. Nende pikkus oli 18,67 jalga ja tala 90 tolli. 1950. aasta mudel kaalus 1925 naela, salongiversioon aga 2125 naela. Mõlemal oli 135 hobujõuline ahtriajam.
20 jalga
1997. aastal olid 2050. ja 2052. seeria Capri mudelid vastavalt 19,58 kuni 20,17 jala pikkused parda-/välispardal. Need olid 90 tolli laiad ja kaalusid 2360–2700 naela. kuiv ja tühi. Mootorivalikud olid 135, 190 või 205 hobujõudu.
22 jalga
1997. aasta Caprise 22 jala pikkune mudel oli 2252. Selle pikkus oli 22,25 jalga ja kaal umbes 4000 naela. Kõige laiemas kohas oli selle paadi läbimõõt 101 tolli. Mootorivalikud olid 190, 210 või 220 hobujõuline sise-/välimootor.
23 jalga
Capri liini suurimad olid 2350 ja 2352, mis olid 22,5 jalga pikad ja 101 tolli laiad. Need paadid kaalusid 3875–4240 naela. sõltuvalt mootorist ja varustusest. Bayliner nimetas 2350 suureks ristlejaks, samas kui 2352 oli päevaristleja. Mõlemad olid varustatud 210-, 250- või 300-hobujõuliste sisemootoritega.
