Tavaline Toyota Corolla ei suuda täpselt pulssi kihutada. Kuid see pole tavaline Toyota Corolla.
2017. aasta Formula Drifti hooajal otsustas Papadakis Racing mõelda kastist väljapoole. Nii et kulus tagasihoidlik Toyota Corolla iM luukpära, muutis see esiveolt tagaveoliseks ja paigaldas 2,7-liitrine turboülelaaduriga neljasilindriline mootor ja dilämmastikoksiidi süsteem, mis on võimelised tootma 1000 hobujõudu ja 850 naela jalga pöördemoment. Jah, see pole kindlasti teie vanaema Corolla.
Soovitatavad videod
Papadakis Racingil on palju kogemusi tagasihoidlike tänavaautode drifti koletisteks muutmisel. Varem korraldas see Formula Driftis Scion tC kupeede seeriat ja ehitas isegi a hull Volkswagen Passat driftiauto sarja võistlejale ja endisele Top Gear USA saatejuht Tanner Foust. Sarnaselt Corolla iM-iga muudeti kõik need autod esiveolt tagaveoliseks ja neile anti steroidseid jõutõuke.
Miks tagavedu? Driftimise eesmärk on kontrollitud libisemine, mis tähendab, et autod peavad oma tagarehvidel veojõu katkestama ja ülejuhitama, mida esiveolised autod ei suuda. Lisaks tagaveo ümberehitusele ja täiendatud mootorile paigaldas Papadakis Racing neljakäigulise Corolla iM-i koer-siduri käigukast, tegi kere muudatusi ja lisas vajalikku ohutust varustus.
Arvestades meeskonna varasemat seost Scioniga, oli Corolla iM-i valimine driftiautoks tegelikult mõnevõrra etteaimatav samm. Corolla iM müüdi nagu Scion iM enne Toyotat tappis eelmisel aastal kaubamärgi Scion. Nüüd, kui see kannab Corolla nime, on iM ka kena kummardus ühele kõige legendaarsemale driftiautode platvormile: 1980. aastate tagaveolisele Toyota Corolla AE86-le. Tunerid armastasid seda taskukohasuse ja jõudluspotentsiaali tõttu ning mängis see ka mangas Esialgne D.
AE86 populaarsus on põhjus, miks Toyota nimetab oma praegust tagaveolist sportautot (endine Scion FR-S) 86. See auto on driftimiseks ilmsem valik, kuid viieukselises luukpäras on midagi naljakat külg ees rehvisuitsu pilves, mis teeb meid rõõmsaks, et Papadakis Racing ei valinud ilmselget teed.
Toimetajate soovitused
- Intel Core i7-12800H protsessor edestab uues võrdlusaluses Apple M1 Maxi
- Lekke kohaselt on iMac M1 peaaegu 60% kiirem kui Inteli vanem mudel
- AppleCare'i petuskeemis kasutati rohkem kui 1000 Hongkongist pärit võltsitud iPhone'i
- 1000-miilise tunnikiirusega Bloodhoundi ülehelikiirusega autoprojekt leiab viimasel hetkel päästja
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
