Kuulujutud Apple'i plaanide kohta elektrilise isejuhtiva auto kohta on keerlenud juba aastaid.
Viimane aruanne, mis saabus teisipäeval tavaliselt usaldusväärse allika kaudu, viitab sellele, et Apple on autonoomse auto plaani vähendanud, kuid mõned elemendid on veel kokku leppimata.
Autonoomsete autode spetsialist Argo AI lõpetab tegevuse pärast seda, kui Ford ja Volkswagen, Argo peamised toetajad, lõpetasid Pittsburghis asuva ettevõtte toetamise.
Esmalt teatas TechCrunch ja hiljem kinnitasid kaks autohiiglast, osa 2000 töötajast Argo läheb üle Fordile ja Volkswagenile, teised ilma pakkumiseta saavad lahkumishüvitist pakett. Argo tehnoloogia peaks jõudma ka kahe ettevõtte valdusse, kuigi praeguses etapis pole selge, kuidas seda jagada.
Kui soovite näha, kui kiiresti elektriautode maastik viimaste aastate jooksul muutunud on, vaadake ümber 2023. aasta Kia Niro EV-d.
Kui esimese põlvkonna Niro EV mudeliaastal 2019 turule tuli (pärast hübriid- ja pistikhübriid-Niro variante), oli see päris suur asi. Niro oli Kia esimene EV, mis ei põhine tavalisel bensiinimudelil, ja esimene, mis oli mõeldud suure müügimahu jaoks.
Teise põlvkonna 2023 Niro EV-l on rohkem tehnoloogiat, rohkem ruumi ja ekstravertsem stiil kui tema eelkäijal, kuid see jääb siiski Kia EV6 varju. Kunagine Kia peamine elektrisõidukite atraktsioon oli Niro fookus muutumas soodsamaks võimaluseks, et võtta vastu näiteks Chevrolet Bolt EV/Bolt EUV, Volkswagen ID.4 ja Nissan Leaf.
Kia kavatseb pakkuda Niro EV-d Wind and Wave varustustasemetel, kuid pole kummagi hinda avaldanud. Pange tähele, et eelmise põlvkonna 2022 Niro EV algas 41 245 dollarilt; uue mudeli hind võib selle uuenduste tõttu tõusta. Ja kuna see on kokku pandud Lõuna-Koreas, ei kvalifitseeru 2023. aasta Niro EV uuendatud föderaalse elektrisõidukite maksusoodustuse saamiseks, kinnitas Kia.
Disain ja interjöör
Nagu eelmine põlvkond, on ka Niro osa kolmeosalisest mudelivalikust, mis hõlmab ka Niro Hybrid ja Niro PHEV (pistikühendusega hübriidmudelid). Kõik kolm säilitavad esimese põlvkonna Niro kõrge universaali kuju, kuid palju julgema stiiliga.
Kui eelmine Niro oli autode ja linnamaasturite stiilielementide ihaldusväärne segu, siis 2023. aasta Niro on sama kartmatu disainiosakonna tulemus, mis tootis EV6 ja 2023. aasta Kia Sportage. Traditsiooniline autotööstuse “nägu” paigutati ümber visiirilaadse elemendi, väljaulatuva iluvõre ja kuusnurksete valgustuselementidega. Kontrastsed viimistluspaneelid lõhuvad profiilivaate ja varjavad tagatulede ümber "Air Blade" elemendid, mis Kia väitel vähendavad aerodünaamilist takistust.
Kia kasutas jätkusuutlikke materjale, et veelgi vähendada Niro EV keskkonnamõju.
