Kui olete praegu pisut segaduses, saame aru. Selle asemel, et vaadata eelvaadet uhkest ja võimekast linnamaasturist, mida ootame Cullinani märgiga, näeb muul välja nagu midagi, mida teismeline pärast nägemist oma vanema fantoomiga teeks. Vihane 7: tohutu tiib, mustad sulamid ja silmapaistev rataste vahe.
Soovitatud videod
Ärge muretsege, sest Rolls-Royce ütleb, et muul ei jaga Cullinaniga mingeid disainiaspekte. See on seega maasturi täiesti uue vedrustuse varajane katsejänes, mida lähinädalatel erinevatel maastikel põhjalikult testitakse. Rolls-Royce väidab, et katsed on sõiduki nelikveosüsteemi arendamise lahutamatu osa.
Seotud
- Te pole kunagi näinud Rolls-Royce'i niimoodi sõitmas
- Rolls-Royce sõidab autonoomse laeva eduka katsega 2019. aastasse
- Rolls-Royce'i "Privacy Suite" on nahast voodriga kookon rikastele inimestele
Kui see teave on käes, on muula kliirens kindlasti mõistlik. Aga tiib "hull survejõud"? Sinu oletus on sama hea kui meie oma.
Üks asi, mida ettevõte siiski kinnitas, on see, et muula lühendatud Phantom II keha "võib vihjata suurusele uuest autost." Ja kuigi see kasutab alumiiniumintensiivset platvormi nagu Phantom, sõidab see iseseisvalt eritellimusel valmistatud platvorm.
Lisaks loodab autotootja vedrustuse katsete tulemusel sama "võluvaiba" sõidukvaliteedi, mida tema sõidukid on aastate jooksul tuntuks saanud. Arvestades, et Cullinan on oma nime saanud suurima vääriskivide kvaliteediga teemandi järgi, mis eales leitud, oleks kõik muu veidi pettumust valmistav.
Toimetajate soovitused
- Tutvuge Spectre'iga, Rolls-Royce'i esimese täiselektriautoga
- Kuidas Johnny Cashi Rolls Royce muutus Tesla jõul töötavaks EV-ks
- Endine Rolls-Royce'i insener soovib Conkeriga väikese koduturu vallutada
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.