Audi uus 2,0-liitrine TFSI neljasilindriline mootor

2015 aasta Audi A4
Nagu me kõik hästi teame, on Audi peale oma tuntud nelikveosüsteemide ja TDI-mootorite kinnisideeks tõhususest. Selles vaimus on Saksa autotootja välja kuulutanud uue 2,0-liitrise neljasilindrilise TFSI mootori, mis on suurepärane näide, kui Vorsprung durch Technik moto. See on „tehnoloogia areng”, juhuks kui teie saksa keel oleks veidi roostes.

See Audi kuulsa loosungi uusim toode esilinastus täna ja homme toimuval Viini mootorisümpoosionil. Audi sõnul muudab uue neljasilindrilise turbomootori põnevaks, tänu uuele põlemissüsteemile, mida Audi esimest korda kasutusele võtab, tunduvalt kütusesäästlikum kui praegune.

Soovitatavad videod

Mitu väikest spetsiifilist inseneritööd võimaldavad mootoril käivitada sarnaselt mootoriga Milleri tsükkel, mis võimaldab suuremat energiaväljundit igast kompressioonist, kuigi väikese kaotusega võimsus.

Seotud

  • MoviePass 2.0 saabub sel suvel uute hindadega
  • Returnal 2.0 värskendus lisab lõpuks kaua nõutud funktsiooni
  • Animal Crossing: New Horizonsi 2.0 värskendus on hiiglaslik
Uus Audi 2,0-liitrine TFSI neljasilindriline mootor

See on võimsuse kompromiss, mis on uues elektrijaamas silmatorkav veidrus. Uue mootori võimsus on 190 hobujõudu ja pöördemoment on 236 naela jalga, kuid väidetavalt on see võimeline 47 USA mpg. Praegu on A4-vormingus 2,0-liitrine neljasilindriline turbomootor 220 hj ja 258 naela. saavutades kombineeritud kütusesäästu 27 USA mpg tootluse.

Kuigi võimsuse suhteline langus tundub veidi kurjakuulutav, ütleb Audi mootoriarenduse juht dr Stefan Knirsch, et praktikas teeb mootor rohkem, kui me aru saame: „Tänu Selle õigeks muutmise lähenemisviisi korral naudib uus mootor osalise koormusega töötamise korral vähendatud mootori tarbimise eeliseid, samas kui suurema koormuse korral on sellel suure töömahu eelised. mootor. Tulemuseks on optimaalne tõhusus ja jõudlusnäitajad kogu mootori pöörlemissageduse vahemikus.

Audi uus 2,0-liitrine leiab esmalt kodu Euro-spec A4-s hiljem sel aastal, plaanides seda peagi pärast seda ka teistes mudelites tutvustada. Kas see mootor jõuab USA versioonini? On liiga vara öelda. Kuid me armastame meid siin natuke hobujõudu ja väljundi alandamine on raske müüa... isegi kui see maksab 20 mpg rohkem. Selle aasta lõpus saame paremini aru, mida oodata.

Toimetajate soovitused

  • Uus reaalajas jagamise funktsioon Teamsi jaoks on nagu ekraanijagamine 2.0
  • Microni uus pisike 2TB SSD on sülearvutite kõvaketaste jaoks halb uudis
  • Xboxi uus 2TB mälukaart maksab rohkem kui S-seeria
  • Audi GrandSphere'i kontseptsioon näitab, kuidas autonoomia avab uusi disainivõimalusi
  • Jaybirdi uued Vista 2 juhtmevabad kõrvaklapid on USA sõjaväe jaoks piisavalt vastupidavad

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.