VW Golf Mk2 AWD 1233HP tänavaauto 8,67s @ 281kmph Boba-Motoring 2017
Ehitatud Boba autosport Saksamaal sai Golf alguse koduse, tagasihoidliku luukpärana. See elas vaikset elu, kuni valiti südame siirdamiseks. Varumootor visati välja ja asendati kolmanda põlvkonna Golf GTI-lt laenatud 2,0-liitrise neljasilindrilise 16 klapiga. Vahetus muutis Golfi palju dünaamilisemaks, kuid selgub, et see oli alles projekti algus.
Soovitatavad videod
Peaaegu lõputute modifikatsioonide abil väntas Boba Motoring nelja turbomootori võimsust kuni vulkaani äratamise 1233 hobujõuni ja 806 naela-jalga pöördemomendini. Uuenduste loendis on suuremad pihustid, uuesti kaardistatud ECU, jalgpallipalli suurune turbo ja uuendatud nukid. Sisemised komponendid, nagu ventiilid, kolvid ja ühendusvardad, olid tugevdatud, et tulla toime täiendava nurinaga; Lõppude lõpuks ei kavandanud Wolfsburgi inimesed 2,0-liitrist neljakohaliste hobujõuliste näitajate tegemiseks.
See tohutult palju jõudu suunatakse kuuekäigulise jadakäigukasti kaudu kõigile neljale rattale käigukasti ja Haldex-tüüpi 4Motioni nelikveosüsteemi, mis on üllatuslikult pärit Volkswageni osade prügikast. 2600 naela kaaluv luukpära teeb Dodge Challengeri deemon Näe välja nagu oma isa vana Super Beetle, läbides veerandmiili kiirusel 174 miili tunnis 8,6 sekundiga.
Jõudlusnäitajad on lõualuud, kuid veelgi üllatavam on selle Golfi puhul see, et see näeb välja 100 protsenti. Treenimata silma jaoks on see lihtsalt väsinud vana Golf. Tagumise põrkeraua all pole spoilereid, õhutusavasid ega trikkivat õhuhajutit. Sama lugu on sees, kus ainsa vihjena kapoti all olevale nurinale on kuni 300 kilomeetrit tunnis sõitev spidomeeter ja paar lisalülitit.
Uuendatud 5.10.2017 Ronan Gloni poolt: parandatud tehniline viga teises lõigus.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
