Ükskõik, millise ettevõttega sõlmitakse Stingray leping, peab ta suutma tarnida 15 000 naela kütust hävitajatele, mis asuvad 500 miili kaugusel vedajast.
Soovitatavad videod
Nii palju kui Nendest lennukitest ehitataks 76 lepingu võitja, vahendab The Washington Post, ja neilt seda oodatakse ühinege nende robotvendadega ja alustada tegevust 2020. aastate keskel. Lootes vältida kallis boondoggle nagu F-35 Joint Strike Fighter programm, lendab merevägi "enne ostmist", ostes neli prototüüpi, et tagada õhusõiduki vastavus programmi spetsifikatsioonidele.
See konkreetne droon pole veel lennanud, kuigi Boeing ütleb, et see on täiesti töökorras. Järgmiseks on mootorikatsed maa peal ja tekil käitlemise praktika.
General Atomics on oma Sea Avengeri programmi alusel välja andnud oma osaleja jaoks ideekunsti, kuid Boeing on esimene, kes demonstreerib tegelikku prototüüpi. "Boeing on mereväele kandelennukeid tarninud peaaegu 90 aastat," ütles Phantom Worksi pensionil admiral Don "BD" Gaddis. „Meie teadmised annavad meile oma lähenemises kindlustunde. Oleme valmis lennukatseteks, kui inseneri- ja tootmisarenduse leping sõlmitakse.
Stingray programm toetab operaatoripõhist F/A-18 Super Hornet hävitajad, EA-18G Growleri elektroonilised ründelennukid ja F-35C Lightning II Joint Strike Fighters. "MQ-25 annab meile võimaluse pikendada õhutiiba tõenäoliselt 300 või 400 miili kaugemale sellest, kus tavaliselt käime," ütles viitseadmiral Mike Shoemaker intervjuu mereväe ajakirjale Menetlused. "See laiendab õhutiiva ulatust ja kui ühendame selle ostetavate täiendavate relvadega, saame muljetavaldava ulatuse."
Nagu The War Zone ajaveebi märgib, on MQ-25 programmi on hädasti vaja asendada F/A-18E/F Super Hornetsi praegused õhust tankimisülesanded. Peaaegu pidevast tööst tulenev stress on mõjutanud Super Horneti lennukite tõhusust, vaid 30 protsenti lennukitest on lahinguvalmis.
"[Super Horneti] kogukonna valmisoleku tase on viimastel aastatel olnud langustrendis," ütles Shoemaker novembris kongressile. "Oleme sunnitud võtma riske hoolduses ja tootmises."
Kõik kolm ettevõtet esitavad mereväele lõplikud ettepanekud 3. jaanuariks.
Toimetajate soovitused
- Korean Airi esimene lennuettevõtja, kes kasutas lennukite kontrollimisel drooniparve
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
