Praeguse põlvkonna asjad ei lähe hästi Porsche 911 GT3.
Kõige karmim vabalthingav 911 on talunud ka kriitikat manuaalkäigukasti puudumise kohta. mõned probleemid mootori tulekahjudega, kuid teel on häid uudiseid.
Nagu eelmiste GT3 mudelite puhul, valmistab Porsche ette veelgi raskema RS-versiooni. Need lekkinud patendipildid, mille on avaldanud Inglismaa Auto, pakuvad ahvatlevat eelvaadet.
Piltidel kajab a auto mõõtkavas mudel mis lekitati juunis, ja näidake midagi, mis näeb välja nagu võidusõiduauto, millelt sponsorkleebised on eemaldatud.
Esiosast alustades on piltidel näha “baas” GT3 esikaitseraua agressiivsemat versiooni koos massiivse jaoturiga. Kapuutsil on ka ebatavaline korts ja eesmiste poritiibade sisse on lõigatud lõpused.
Katus saab topeltmulli kuju, mis mahutab tõenäoliselt kiivriga juhte. Tagaküljel on tohutu tagaspoiler ja keskväljapääsu väljalaskeavad.
2015. aasta 911 GT3 RS-i kõige iseloomulikum omadus on aga ilmselt selle hoiak. Esimest korda saab RS laia kere "Turbo look" koos laienevate tagumiste poritiibadega. Lisaks näib, et Porsche on lisanud selliseid lisatulesid nagu need, mida leiate 911 GT America võidusõitjatelt.
Üksikasju selle kohta, mis on naha all, on napp, kuid GT3 RS jätab tõenäoliselt tavalise GT3 3,8-liitrise lameda kuue.
Oodake GT3 475 hobujõu ja 325 naela jala pöördemomendi märgatavat kasvu, kuid RS tõenäoliselt rõhutavad käitlemist ja (Nurburgringi) ringiajad sama palju kui kiirendus ja tippkiirus.
Toimetajate soovitused
- Porsche kasutab 3D-printimise tehnoloogiat kohandatud istmepatjade valmistamiseks
- Porsche värskendatud 911-l on üks asi, mis tal puudu oli: manuaalkäigukast
- Uus 2020. aasta Porsche 911 Carrera S Cabriolet küsib, kas talv on juba läbi
- 2. osa rooli taga: muusik John Oates juhib Porsche GT3RS-i
- Porsche 911 GT2 RS ületas tärniga Nürburgringi ringirekordi
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.