Hea küll, Porsche puristid, meeldib see teile või mitte, Porsche valmistub turule tooma uut neljasilindrilist Boxer mootorit. Boxster ja Cayman.
Kas idee ei meeldi? Võib-olla peaksite. See ei ole tühine neljasilindriline. See võib tegelikult olla 911 peksja.
Vastavalt Autotööstuse uudised, suutis mootor toota koguni 395 hobujõudu. Siin ei tohiks hakata näkku lööma, sest see on juba rohkem hobujõudu kui praegune lame kuuemootoriline Cayman GTS, mis teeb 340 hj.
Et teid rahustada; Boxer-neljad pole Porsche jaoks midagi uut. Lamedad neljad leidsid tee 356, 912 ja 914 kapoti alla.
Tegelikult oli 944-l ka tuksuv neljasilindriline, mis oli üks suurima töömahuga neljasilindrilisi 3,0-liitriseid.
See, kas tagurpidi mootoriga kurjad peavad seda vastuvõetavaks või mitte, ei oma tähtsust, sest Porsche näib teadvat, mida teeb.
Isiklikult ootan suurepärast Saksa insenerikunsti tulevikus kergemat, kõrgema pöördega, karjuvat bokserneljat. Minu jaoks on hea, et kuuekesi hakitakse.
Neile Porsche puristidele, kes väidavad teisiti, öelge neile lihtsalt: "Auf Wiedersehen!"
Toimetajate soovitused
- On T-aeg: Porsche ehitab 300-hobujõulist 718 Boxsterit Caymanist, et sõita keerulistel teedel
- 2020. aasta Porsche Taycan EV-l on rohkem ekraane kui 718 Boxsteril on silindreid
- Uus 2020. aasta Porsche 911 Carrera S Cabriolet küsib, kas talv on juba läbi
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
