Tesla kaotab oma kõige ligipääsetavama auto. Eelmise nädala lõpus, Tesla hakkas meilima inimesed, kes olid varem mudelite S 60 ja 60D vastu huvi tundnud, märkides, et Tesla perekonna kõige odavamate liikmete tootmine lõpetatakse peagi. Kui Tesla Model 3 on lõpuks saadavale jõudes odavam, alates 35 000 dollarist, siis Model S 60 ja 60D olid muidu kõige soodsamad Tesla autod, alates 68 000 dollarist. Aga mitte enam – viimane päev selliste sõidukite tellimiseks on selle aasta 16. aprill, nii et huvi korral tee parem käik järgmise kuu jooksul.
Mõlemal tootmisest loobutud mudelil olid 75 kWh akud, mis olid tarkvaraliselt lukustatud 60 kWh-ni. Ostjad said pääsete juurde 15 kWh-le, valides pärast esialgse auto valmistamist oma tarkvara värskendamise (tasu eest). ostma. Tesla ütles Electrekile, et ta otsustas lõpuks loobuda odavamatest Model S-idest, kuna enamik omanikke tõstis võimsust 75 kWh-ni ja ettevõte soovis oma tellimisprotsessi muuta tõhus.
Kuigi praegu on kõigi pilgud suunatud Tesla mudel 3
ja selle (väidetavalt) peatse turuletulekuga peaks Tesla välja tulema ka oma futuristliku auto suurema jõudlusega mudelitega, mille hind oleks tõenäoliselt Model S-ga sarnasel tasemel. Väidetavalt on kõige elementaarsemal mudelil 3 aku, mis on väiksem kui 60 kWh, ja arvestades, et Model S 60 kõrvaldamine ja 60D paneb selle perekonna kõige vähem võimsama auto 75 kWh aku juurde, autode vahel on üsna palju erinevusi variandid.Seotud
- Apple'i kuulujuttude auto võib maksta sama palju kui Tesla Model S
- Jeep toob 2024. aastal USA-s turule oma kaks esimest elektrilist linnamaasturit
- Keegi võttis Samsung Galaxy S21 FE lihtsalt kaks nädalat enne selle turuletoomist lahti
Igal juhul, nagu alati, peame hinge kinni pidades ootama, mida Tesla pärast kahe oma auto kaotamist järgmiseks teeb. Ja kui ajalugu viitab sellele, tuleb oodata väga pikki ja kuulujutte täis.
Tesla pidas Model S Plaidi kohaletoimetamise ürituse neljapäeval, 10. juunil.
2020 Tesla Model S vs. 2020. aasta Tesla Model 3
Tesla Model S ja Model 3 on mõlemad elektrilised ja varustatud tipptehnoloogiaga. Kuigi need kattuvad mõnes piirkonnas, on need täiesti erinevad autod, millel on väga vähe ühiseid osi. S on palju vanem, tunduvalt suurem ja palju kallim kui 3, mis tõenäoliselt seletab, miks see väiksem õde-vend on müüdud.
Siin on, kuidas Tesla kahte sedaani paberil võrrelda.
DJI FPV droon kiirendab kiiremini kui Tesla Model S. Jah, see on nii kiire
Rääkige võistluse seljataha jätmisest! DJI uusim droon on selle seni kõige kiiremini lendav tarbijadroon, mis suudab kiirenduse osas paberil hõlpsalt ületada Tesla Model S. DJI FPV maksimaalne kiirendus on 0–62 miili tunnis kahe sekundiga. Laske sellel hetkeks vajuda. See on droon, mis kiirendab kiiremini kui auto! Ainuüksi sellest võib teile piisata, kuid sisuloojatel on veel palju muud sest see uus droon avab uurimisvõimalusi kogenud pilootidele, kes soovivad oma antenni laiendada videograafia.
FPV droonid on üldiselt kiired ja raevukad, saavutades liikuvate objektidega sammu pidamiseks sageli uskumatu kiiruse ja kiirenduse. DJI FPV ühendab peenuse ja jõudluse ühte paketti, mis sisaldab FPV Goggles V2, kaugjuhtimispulti 2, drooni ennast ja ennenägematut liikumiskontrollerit. See ei ole eriti suunatud algajatele, kuna FPV drooniga lendamine on varasematest DJI tarbijadroonidest, nagu Mini 2 ja Mavic Air 2, väga erinev kogemus.
