Juhita bussid saabuvad Pariisi

paris juhita bussid easymile
EasyMile
Kui viimasel ajal on palju juttu olnud isejuhtivate autode kohta, mis linnades möllavad, siis üha enam paljud ettevõtted on avaldanud linnavalitsustele muljet oma isejuhtivate süstikute kavanditega bussid.

Viimane metropol, mis sellist tehnoloogiat oma tänavatele tervitas, on Pariis, koht, mille vastu jätkub võitlus sudu on ajendanud seda üha põhjalikumalt uurima elektriajamiga ühistranspordilahendusi. Ja autonoomsed.

Soovitatavad videod

See on kahtlemata esialgne algus, ainult kaks "EZ10" bussi tiirlevad mööda Pariisi kesklinnas Lyoni ja Austerlitzi jaamu ühendavat rada – veidi üle poole miili (1 km). Esmaspäeval alanud kolmekuuline prooviperiood, mis pakub tasuta sõitu seitse päeva nädalas, laieneb aga selle aasta lõpus ka teistesse kohtadesse Prantsusmaa pealinnas.

Seotud

  • Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
  • Nüüd teenindavad Šotimaal reisijaid suured juhita bussid
  • Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses

„Autonoomsed sõidukid kujutavad endast revolutsiooni iga planeedi linna jaoks, [mis] muudab meie linna keskkonda ja avalikku ruumi järgmise 20 aasta jooksul suurejooneliselt,” ütles linnapea Jean-Louis Missika. abilinnapea,

ütles AFP-le.

Lihtne miil

Prantsuse ettevõtte EasyMile ehitatud väike EZ10 sõiduk mahutab kuni 12 inimest ning kasutab liikumiseks kaameraid, lasereid ja GPS-i. Kõigest 20 km/h tippkiirusega buss sobib paremini lühikesteks reisideks kindlates asukohtades, näiteks lennujaamades, kaubanduskeskustes ja lõbustusparkides. Tõepoolest, EasyMile ise kirjeldab EZ10 kui ideaalset "lühikeste vahemaade ja eelnevalt määratletud marsruutide läbimiseks mitmeotstarbelistes keskkondades".

Juhita bussitehnoloogia kogub tuntust kogu maailma linnades. Ametnike tähelepanu on jõudnud ka näiteks EasyMile’i tehnoloogia Soomes Helsingisja peagi algab uus EZ10 prooviversioon Austraalias Darwinis.

Teine Prantsuse ettevõte Navya tutvustas hiljuti oma väikest isejuhtivat bussi Las Vegase tänavatel, samas Singapur ja Hiina on disainiga eksperimenteerinud palju suurem.

Toimetajate soovitused

  • Waymo vajutab oma autonoomse veoauto projekti puhul pidureid
  • Waymo robotaxis on tulemas Uberi sõidujagamisrakendusse
  • Waymo kahekordistab oma robottaksosõitude teenindusala
  • Robobusside pargi eesmärk on vedada 10 000 reisijat nädalas
  • Cruise'i robottakss on sõitnud 1 miljon miili täiesti ilma juhita

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.