Neile, kes ei tunne Hispaania autofirmat Seat USA-s (hääldatakse "say-ott"), on see Euroopa autotootja, kes on tuntud eelkõige oma sportliku kompaktse Leóni ja Ibiza supermini poolest. Mõelge Hispaania Ford Focusele ja Fiestale.
Seati emaettevõte on Volkswagen ja seetõttu jagab VW ja Audi erinevate sedaanide ja luukpärade jaoks mitut platvormi. Vastavalt intervjuule Carscoops koos transpordidisainer David Cavaga, kes töötas mõnda aega Seatiga, uuris ta mõnda aega, kuidas Hispaania kaubamärk võiks tuua VW kontserni eraldiseisva sportauto – midagi vähemat. Audi R8 ja veel Mazda MX-5.
Cava pakkus ka hulgaliselt kujundustöid, mida ta kogu projekteerimise käigus tegi, et illustreerida tema nägemust sellest, milline näeb välja tema nägemus Seati rodsterist. Tema ettekujutus on Mazda Miataga proportsionaalne auto: kaheistmeline väga lühikese profiiliga, võib-olla toiteallikaks Seat Ibiza 1,4-liitrine nelja-pauk, mis töötab koos elektrimootoriga mootor.
Volkswageni alused on üsna hästi kaetud, alates selle pisikesest Up! kolmesilindriline linnaauto kuni Lamborghini luksuslike superautodeni, kuid huvitav on see, et odav sportauto, mis ei põhine olemasoleval kupeel või luukpäral, libises kuidagi läbi praod.
Asi on selles, et kuigi Caval on mõte, ei viita miski sellele, et see lõhe niipea suletakse, kuid see on hea mõtteaine. Kes teab? Võib-olla veenab Seat kõrgemaid inimesi, et see on tema roolikambris. Siis on meil veel üks vabandus Hispaania külastamiseks.
Toimetajate soovitused
- See lihtne istmeklamber võib aidata päästa lämmatavatesse autodesse jäänud laste elusid
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
