See lugu on osa meie jätkuvast kajastusest CES 2020, sealhulgas tehnika ja vidinad näitusepõrandalt.
Pärast arvukaid kiusamisi ja ühte viivitust tegi Fisker Oceani elektriline maastur lõpuks avaliku debüüdi kell CES 2020. Fisker lubab mitmeid kuni 300 miili, samuti romaan äpipõhine liisinguprogramm. Sõiduk, mille Fisker CES-ile toob, on aga tootmislähedane prototüüp, kuna tootmist ei kavatseta alustada enne 2021. aastat.
Soovitatavad videod
Pressiteates, milles teatati Ocean’s CES 2020 debüüdist, avaldas Fisker ka mõned uued üksikasjad elektrilise maasturi kohta. Oma laadimisjaamade ehitamise asemel loodab Fisker Elektrifitseerige Ameerika võrku. Electrify America loodi selleks, et kulutada Volkswageni diisliheitmete eest 2 miljardit dollarit trahvide petmiseks, kuid selle jaamad on avatud kõikide tootjate elektriautodele. Ford kasutab Electrify America'i oma tulevase laadimisvõrguna Mustang Mach-E, ning idufirmad Lucid Motors ja Byton on samuti valinud Electrify America.
Oceanil on ka midagi, mida nimetatakse "California režiimiks", mis langetab kõik aknad ja ka tagumise luugi klaasi ühe nupuvajutusega. Fisker ütles, et see annab kabrioletaolise kogemuse ilma tegeliku kokkuklapitava katuseta, kuid see kõlab ka nagu õnnetuse funktsioon.
Renault Avantime. California režiim on standardvarustuses kõigil Oceani varustustasemetel, välja arvatud baasmudel.1 kohta 9
Fisker ütles varem, et Ocean saab standardse nelikveo, 80-kilovatt-tunnise akuga, mis võimaldab sõltuvalt sõidutingimustest läbida 250–300 miili. Fiskeri sõnul võib päikesekatus aastas sõita kuni 1000 miili. Et asjad oleksid võimalikult keskkonnasõbralikud, kasutab Ocean taaskasutatud kalavõrkudest vaipu, 100-protsendiline veganpolster ja materjal nimega "öko-seemisnahk", mis on valmistatud rõivajäätmetest, plastist ja kummist.
Fisker võtab praegu oma veebisaidi ja spetsiaalse rakenduse kaudu 250-dollarise broneeringu. Kui tootmine algab, rendib Ocean 379 dollarit kuus, sissemaksega 2999 dollarit. Kuid erinevalt tavapärastest autoliisingutest annab Fisker klientidele teatud paindlikkuse selles osas, kui kaua nad autot omavad. Fiskeri andmetel saavad kliendid autosid tagastada ühe kuu, kaheksa kuu, 22 kuu või "mitu aasta pärast" (koos seatud 30 000 miili aastas). Kliendid saavad ka ookeani osta kohe alghinnaga 37 499 dollarit. See asetab Fiskeri tulevase mänguga samasse palli Tesla mudel Y - mille baashind on 39 000 dollarit.
Fisker esitleb CES 2020 näitusel tootmisvalmis prototüüpi. See töötab, sõidab ja on väga lähedal mudelile, mida kliendid hakkavad vastu võtma 2021. aasta lõpus. Ettevõtte asutaja Henrik Fisker ütles väljaandele Digital Trends, et Oceani esimene tootmisaasta on täielikult välja müüdud. Kui broneerite selle kohe, peate kohaletoimetamiseks ootama 2022. aastani.
Jälgi meie live-blogi rohkemate CES-i uudiste ja teadaannete jaoks.
Värskendatud 8. jaanuaril 2020: lisatud reaalajas fotod ja üksikasjad tootmisplaanide kohta.
Toimetajate soovitused
- Fisker vs. Canoo: kas tellimused on elektriautode tulevik?
- Vaadake, kuidas Fisker esitleb täna enne CES 2020 oma elektrilist Ocean crossoverit
- Miks General Motors oma järgmist elektriautot CES-il ei näita?
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
