Tesla kaua lubatud elektriline pikap debüteerib ametlikult 21. novembril, kuid patenditaotlused viitavad sellele, et selle nimi on olnud kogu aeg meie nina all. Tesla kaubamärgiga Cybertrucki ja CYBRTRK nimesildid, mis viitab tugevale vihjele, et veok hakkab kandma selle termini mõningaid variatsioone, kui Elon Musk selle 21. novembril maailmale avaldab.
Elon Musk avas neljapäeva õhtul metafoorsed kardinad, et tutvustada Tesla uut Cybertrucki. See on neljas mudel Tesla valikus ja ainus mudel, mis on otseselt suunatud USA autoturu enim müüdud sektorile.
Soovitatavad videod
Muskil on tahtis veoautot ehitada aastaid; 2013. aastal märkis ta, et F-150 on „Ameerika enimmüüdud auto. Kui inimesed hääletavad, et see on nende auto, siis see on auto, mille me tarnima peame. Ta ütles ka, et selleni jõudmiseks kulub aastaid. Rohkem kui pool kümnendit hiljem oleme siin. Üksikasjad on endiselt varjatud saladustega, kuid oleme mudeli kohta palju õppinud aasta säutsude, kuulujuttude ja tööstuse sosistamiste käigus. Siin on see, mida me teame.
Ettevõtte kaasasutaja ja tegevjuht Elon Musk nimetas oma ametlikul Twitteri kontol avaldamise kuupäevaks 21. novembrit.kummaliselt tuttav”, lingides selle Blade Runneravastseen, mis toimub 2019. aasta novembris. Link sobib, kuna paljud võrdlevad Cybertrucki esimesi pilke sõidukiga, mis oleks Blade Runneri maailmas.
Kuupäev on kummaliselt tuttav…https://t.co/YZl5R1POJL
- Elon Musk (@elonmusk) 6. november 2019
Nad on kõigist teistest sammu võrra ees. Kõik, mida oleme veokist seni näinud, on tume, salapärane pilt (näidatud allpool), millel on täislaiuses valgusriba ja horisontaalne Tesla embleem. Eeldame, et see näitab veoki tagumist otsa, mille kaubakasti kohal on tõenäoliselt tonneaune kate, kuid Musk jäi visandi kohta napisõnaliseks.
Varem on ta vihjanud "tõeliselt futuristlikule küberpungile, Blade Runner pikap”, mis mahutab kuni kuus reisijat ja mille maksimaalne sõiduulatus on 400–500 miili. Selle suured mõõtmed võimaldavad tal tõenäoliselt alla neelata Tesla seni suurima aku, mis on suurem kui Model S ja Model X pakutav 100-kilovatt-tunnine aku. Muskus mainis esmakordselt veokit ametlikult 2017. aasta aprillis, kui ta avalikustas plaanid Tesla Semi jaoks – ja juhuslikult paljastas, et lõpuks järgneb pikap.
Tesla kinnitas varem varajaste põhiliste spetsifikatsioonide komplekti. Veok on ligikaudu sama suur kui kuumalt müüdavad pikapid nagu Ford F-150, Ram 1500, ja Chevrolet Silverado. See on standardvarustuses kahe mootoriga nelikvedu, pöörase pöördemomendi ja isetasanduva vedrustusega. Samuti saab see õigetes tingimustes parkida ja uhkeldada 360-kraadise kaameraga. Lõpuks on sellel 240-voldine pistikupesa, et juhtida elektritööriistu elektrivõrgust kilomeetrite kaugusel.
Mis puutub ülejäänusse, siis tundub, et midagi pole laualt maha võetud. Kui Musk 2018. aastal tagasisidet küsis, kogesid Twitteri kasutajad ühiselt loovuse spurti. Mõned nõudsid iga ratta individuaalset pöördemomendi juhtimist – süsteemi, mis aitaks maastikul sõita. Teised, kes räägivad tõenäoliselt oma kogemusest, märkisid, et see vajab füüsilisi nuppe, kuna puuteekraane on töökindaid käes raske kasutada. Üks kasutaja soovis isegi amfiibvõimsust. Kuidas oleks pardakaameraga, mis jäädvustab võrguväliseid seiklusi? Aeg näitab, milline neist ettepanekutest jõuab lõpliku kujunduseni.
Cybertruck – eeldusel, et seda nii nimetatakse – on Tesla esimene sisenemine pikapite segmenti. See on märkimisväärne, sest Ameerikas on enimmüüdud sõiduk Ford F-150. Praegu on veel vara öelda, millal see turule jõuab, kuid Teslal on järgmisteks aastateks tööd teha. Ettevõte üritab endiselt käivitada Semi see esitleti 2017. aastal, valmistub see mudeli 3-le ruumikama alternatiivi tootmiseks. Mudel Y, ja selle järgmise põlvkonna Roadsteril on palju, mille nimel elada. Samuti peab see tagama, et Model S ja Model X jääksid värskeks, sest mõlemad mudelid vananevad.
Seda silmas pidades ei eelda me Cybertrucki nägemist kõige varem 2021. aastal. Kui see maandub, peab see tõrjuma konkurentsi Rivian R1T — mis lõi Tesla hoobi — ja tulevane akutoitel Ford F-150 variant. Väidetavalt plaanib General Motors ühe oma kaubamärgi jaoks välja töötada elektrilise pikapi, samal ajal kui idufirma Bollinger Motors avalikustas oma sisenemise sellesse segmenti, karmi välimusega B2, varem 2019. aastal.
Värskendatud 15. novembril 2019: lisatud uusim teave Tesla Cybertrucki kohta.
Toimetajate soovitused
- Tesla näitab pärast kaheaastast viivitust esimest Cybertrucki
- Fordi EV juhid saavad alates 2024. aastast kasutada 12 000 Tesla ülelaadijat
- Tesla kutsus vaid kuud pärast turuletoomist tagasi elektrilise poolveoki
- Ram EV kontseptsioon annab ülevaate veoautomargi elektritulevikust
- CES 2023-ga seotud Ram Revolutioni kontseptsiooni eelvaade on elektriline pikapi
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
