2020. aasta Toyota Yarise luukpära pakub väikeses pakendis suurt autotehnikat

1 kohta 9

Toyota tõestas, et väikesed ökonoomsed autod võivad olla lahedad, kui ta välja andis Corolla luuk aastal 2018. Ja ometi püsis nukker Yaris lahe vastandina. Jaapani ettevõte loodab seda muuta, taaskäivitades Mazda abiga 2020. mudeliaasta nimesildi.

2020. aasta Toyota Yaris on uus, kuid tuttav. See on luukpära variant Yaris Sedaan, mis tähendab, et see on sisuliselt Toyota märk Mazda 2, mudel, mida müüakse välismaal, kuid mitte Ameerikas. Nagu selle sedaanist vend, kannab ka see omanäolist esiosa disaini, mida iseloomustab haigutav iluvõre, mille kõrval on paar teravat esituled. Küljelt vaadates annavad vormitud karakterijooned Yarisele ebatavaliselt kurvika välimuse, mis reedab selle Mazda geenid. Toyota mõju tugevneb tagasi. Kas see on Toyazda? Mazdaris? Mõlemal juhul on lõplik disain üllatavalt ühtne ja nägus.

Soovitatavad videod

Mazda mõju disainile jätkub salongis. Juhi ees seisab kolme kodaraga rool ja näidikuplokk, mis on osaliselt analoog-, osaliselt digitaalne. Toyota paigutas armatuurlaua ülaossa 7,0-tollise puuteekraani, et kuvada teabe- ja meelelahutussüsteemi, mis ühildub

Android Auto ja Apple CarPlay - ettevõte laseb lõpuks kaks tehnoloogiahiiglast oma autodesse. Bluetooth-ühenduvus ja hääletuvastustehnoloogia on standardvarustuses ning navigeerimine on saadaval lisatasu eest.

Seotud

  • 2021. aasta Toyota RAV4 Prime lisab võrdselt kütusesäästlikkust ja võimsust
  • 2020. aasta Hyundai toimumiskoht on väike, taskukohane ja täis väärtust
  • Toyota LQ kontseptsioonil on A.I. tehnoloogia, mis teab, millal olete stressis

Yaris mahutab neli reisijat, kuigi lühemate sõitude puhul on võimalik ka viienda inimese surumine tagumise pingi keskele. Pagasiruumi registreeritakse 15,9 kuupjalga.

Yarise võimsus pärineb 1,5-liitrisest neljasilindrilisest mootorist, mille võimsus on 106 hobujõudu. See keerutab esirattaid läbi kuuekäigulise automaatkäigukasti. Toyota ei paku nõudluse puudumise tõttu pulka ega nelikvedu. Digital Trends kiitis Yaris Sedaani üllatavalt väle ja lõbusa juhtimise eest, nii et loodame, et luukpära mudel on sama lõbus. Jõudlus- ja kütusesäästunumbrid avaldatakse müügikuupäevale lähemal.

1 kohta 10

Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused
Stephen Edelstein / Digitaalsed suundumused

Standardvarustuses on kuus turvapatja, sealhulgas turvakardinad. Igal Yarisel on ka madalal kiirusel kokkupõrkeeelne turvasüsteem, mis tuvastab teel olevad takistused, hoiatab juhti, kui kokkupõrge on ähvardav, ja vajadusel rakendab automaatselt pidureid.

Samal ajal kui Toyota tegi eelmine Yaris Prantsusmaal hakkab uut mudelit tootma Mehhikos asuv Mazda. Hinnateavet pole veel avaldatud, kuid mudel peaks algama 16 500 dollari lähedalt. Kui see müügisaalidesse jõuab, konkureerib 2020. aasta Toyota Yaris kahanevas turusegmendis Honda Fiti ja Kia Rioga. Ostjatel on valida kahe varustustaseme vahel, mida nimetatakse vastavalt LE ja XLE.

Toimetajate soovitused

  • New Yorgi rahvusvaheline autonäitus 2020. aastal tühistati
  • 2020. aasta Hyundai Sonata turbo näitab väärtust ja jõudlus võivad käia käsikäes
  • Toyotal on teile uus elektriauto – ja see on umbes golfikäru suurune
  • Audi tasakaalustab 2020. aastateks valmistudes autojagamist, elektriautosid ja sportautosid
  • 2020. aasta Toyota Tacoma läheb noa alla, et näha ja tunda end nooremana

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.