Volkswagen sõidab kuni Shanghai autonäituseni, et tutvustada pärandiga kaetud 2015. aasta Scirocco GTS-i. GTS on keskklassi mudel, mis paikneb 2.0 TSI ja 276-hobujõulise Scirocco R vahel.
KTK-le tuginedes on GTS mudelil punased pidurisadulad, mis on nähtavad 18-tolliste Norwichi valuvelgede kaudu, ja R-Line välimuspakett, mis lisab sügav eesmine põrkeraud, udutuled, läikiv must radiaatorivõre, küljeäärised, katusele paigaldatud spoiler ja väike tagaosasse integreeritud õhuhajuti kaitseraud. GTS logod mõlemas otsas lisavad üldilmele viimistluse, samas kui kapoti otsast luugi põhjani jooksvaid võidusõiduribasid saab tellida lisatasu eest.
Sportlikku töötlust jätkab salongi sees paksude ääristega kolme kodaraga rool, roostevabast terasest pedaalid ning punased kontrastõmblused käetoel, istmetel ja käigukastil. Golfipallikujuline käigukangi nupp loob visuaalse seose 21. sajandi GTS-i ja 1982. aastal esitletud originaalmudeli vahel, vihjates samas kupee GTI-st pärit turbo-neljale.
Seotud
- Argo AI paneb Volkswageni retrokaubikul ID.Buzz kõrgtehnoloogilise pöörde
- Volkswagen leidis oma Atlas Cross Sporti pereveoautoga midagi lõbusat
- Volkswagen taotleb oma uuendatud 2020. aasta Passati sedaaniga väärtust
Volkswageni puuteekraanil põhinev teabe- ja meelelahutussüsteem Composition Color on standardvarustuses ning valikute hulgas on panoraamkatuseluuk, nahkpolster, biksenoon-esituled ja navigatsioon.
Kapoti all on GTS-i turboülelaaduriga 2,o-liitrine TSI neljasilindriline mootor, mis toodab 220 hobujõudu, mis on 10-poni võimsus võrreldes eelmise põlvkonna GTS-iga. GTI osade prügikastist välja tõmmatud otsesissepritsega neljane turbomootor saadab kupee nullist 62 miili tunnis 6,4 sekundiga ja kiirendab autobahni väärilist tippkiirust 152 miili tunnis. Standardvarustuses on kuuekäiguline manuaalkäigukast ning ostjad, kes eelistavad roolile paigaldatud labasid, saavad lisatasu eest tellida kuuekäigulise topeltsiduriga DSG-käigukasti.
2015. aasta Volkswagen Scirocco GTS liitub Volkswageni perekonnaga Euroopas ja Hiinas varsti pärast Shanghais esineva publiku tervitamist. Volkswagen ei ole avaldanud, kui palju lisatasu GTS standardse Scirocco KTK üle kannab.
Toimetajate soovitused
- Volkswageni elektriline ideeauto ID.Life toimib mängukonsoolina
- Volkswageni tunnustatud Golf GTI naaseb suurema võimsuse ja uue tehnikaga
- Kõik, millest 2019. aasta LA autonäitusel põnevust saada
- Volkswageni jaoks on elektriline ID.3 midagi enamat kui uus auto. See on uus peatükk
- Elektriline Volkswagen ID Buggy paneb isegi Ferrari juhid peatuma ja silmitsema
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
