Nissani Infiniti luksusbränd läheb kõik sisse hübriid- ja elektriautode kohta ning 2019. aasta Shanghai autonäitusel pakub see pilku sellele, millised need tulevased autod välja võiksid näha. Infiniti Qs Inspiration on ideeautode seeria uusim, mis demonstreerib, kuidas rohelisemad jõuallikad ja muud uued tehnoloogiad võivad muuta kaubamärgi luksusautode kuju.
Infiniti nimetas Qs Inspirationit "sportlikuks sedaaniks", kuid see on pisut tursem ja kõrgem kui tavaline sedaan. Infiniti sõnul on ideeautol ka tõstetud, linnamaasturile sarnanev sõiduasend. Arvestades, kuidas maasturid praegu sedaanide müüki kahandavad, pole üllatav, et disainerid püüdsid lisada mõningaid maasturitest inspireeritud stiilielemente. Infiniti vanem Nissan kasutas sarnast lähenemist selle IM-ide kontseptsioon, kõrge sedaan, mis debüteeris 2019. aasta Detroidi autonäitusel. Üldine disain sarnaneb ka teiste hiljutiste Infiniti ideeautodega, nagu QX inspiratsioon ja Q Inspiratsioon, isegi kasutades traditsioonilise iluvõre asemel QX Inspirationi süttivat "Infiniti" skripti.
Soovitatavad videod
Infiniti lubas ka "minimalistlikku salongi", mis on jagatud kaheks tsooniks: üks keskendus juhile ja teine reisijatele. Kuid autotootja pole veel interjööri näidanud.
Seotud
- Lexus tutvustas oma esimest elektriautot, kuid tõenäoliselt seda USA-s ei müüda.
- 2020. aasta Karma Revero GTS lisab oma elegantse välimusega jõudlust
- 2020. aasta Audi E-Tron Sportback on seotud stiiliga, kuid sellel on siiski sisu
Qs Inspirationi kontseptsioon "põhineb täiesti uuel paindlikul arhitektuuril, mis on välja töötatud spetsiaalselt elektrifitseeritud jõuallikate jaoks," seisis Infiniti pressiteates. Kuid autotootja ei saanud sellest täpsemaks. "Elektrifitseeritud" on autotööstuse üldnimetus hübriid- ja täiselektriliste jõuallikate jaoks. Infiniti ei öelnud täpselt, mis Qs Inspirationi kapoti all on, kuid märkis, et ideeautol on nelikvedu.
Infiniti plaanib 2021. aastaks lisada igale mudelile elektrifitseeritud jõuallika ning toob samal aastal turule ka oma esimese täiselektrilise seeriaauto. Vanem Nissani Leaf on ajaloo enimmüüdud elektriauto, kuid Infiniti on olnud aeglane elektriliste jõuallikate kasutuselevõtuga. Bränd on elektriautot kiusanud juba 2012. aastal, mil LE kontseptsioon debüteeris New Yorgi autonäitusel, ilma seeriamudelil päästikut vajutamata. Infiniti on tegelenud hübriidjõuallikatega ja väidab, et teeb koostööd vennabrändiga Renault'ga, et Vormel 1 hübriidtehnoloogia maanteele, kuid praegu domineerivad Infiniti valikus tavapärased bensiinimootorid.
Sel aastal tähistab Infiniti 30. aastapäeva. Bränd tõi turule oma esimese auto, sedaan Q451989. aasta Detroidi autonäitusel. Sellel autol olid mõned tulevikku suunatud funktsioonid ja see oli Infiniti praeguse Q-põhise nimeskeemi inspiratsiooniks, kuid lõppkokkuvõttes ei avaldanud see turgu suurt mõju. Kas Qs Inspiration ja tulevased elektrifitseeritud autod, mida see eelvaates esitab, annavad rohkem avaldusi?
Värskendatud 11. aprillil 2019: lisatud fotod, disaini üksikasjad ja nelikveo kinnitus.
Toimetajate soovitused
- Audi GrandSphere'i kontseptsioon näitab, kuidas autonoomia avab uusi disainivõimalusi
- Lincoln Corsair Grand Touring lisab pistikhübriidjõu
- Hyundai vapustab meid oma keskmise mootoriga RM19 sportauto kontseptsiooniga
- Lexus tegi ilmselge asja ja lõikas oma lipulaeval LC ülaosa maha
- Liiga hip mahtuniversaali jaoks? Tutvuge VW täiselektrilise ID.Space Vizzioni kontseptsiooniga
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
