Crossoverid ja linnamaasturid müüvad sedaanidest suure vahega ning elektriautod ühinevad aeglaselt, kuid kindlalt peavoolu, nii et elektriliste crossoverite segment kasvab eeldatavasti plahvatuslikult 2020ndad. Peaaegu iga autotootja soovib sellesse oma osa panna, kuid mõned ettenägelikumad on juba selles.
Kui te ei jõua enam kümneid mudeleid teel oodata, siis siin on parimad, mis 2020. aastal saadaval on, sealhulgas Audi E-Tron, mis pakub suuremat valikut madalama hinna eest, kuid ei kaota midagi luksus.
Parim elektriline maastur: Audi E-Tron
Kui otsite elektrilist luksusmaasturit, kuid te ei soovi Teslat, pole teil palju valikuvõimalusi – vähemalt mitte veel. Jaguar I-Pace ja Audi E-Tron on praegu teie ainsad muud valikud Põhja-Ameerikas, kuigi Mercedes-Benz EQC jõuab lõpuks turule 2021. aasta alguses. Kuid kui te ei saa nii kaua oodata, on I-Pace ja E-Tron mõlemad pädevad elektrisõidukid (EV-d). Jätkake lugemist, et otsustada, milline neist teile sobib.
Tehnilised omadused
Jaguar I-Pace
Jaguar ei hoidnud end tagasi ja laadis I-Pace'i palju standardseid ja valikulisi tehnikaid. Kõigil trimmidel on ülemine 10-tolline puuteekraan, alumine 5,5-tolline puuteekraan, 12,3-tolline digitaalne näidikuplokk, Apple CarPlay, Android Auto, 11 kõlariga Meridian helisüsteem, navigatsioonisüsteem, SiriusXM satelliitraadio, kuus USB-porti ja sõiduki nutitelefon rakendus. Valikuliste tehniliste funktsioonide hulka kuuluvad esiklaas, kellaklahv (tegevusklahv) ja täiendatud 15 kõlariga Meridiani helisüsteem.
Audi E-Tron
Audi plaan tuua 2025. aastaks globaalselt turule üle 20 elektriauto on kindlasti ambitsioonikas, kuid samas ka realistlik ning tasapisi tulevad päevavalgele mudelid, mis aitavad eesmärki saavutada. Üks on tootmislähedane kontseptsioon nimega Q4 Sportback E-Tron, mis on tihedalt seotud Q4 E-Troniga, mida esitleti 2019. aasta Genfi autonäitusel.
Tavaliselt oleksin saanud autonäituse ajal Q4 Sportback E-Troni isiklikult vaadata -- kuid etendused Genfis, Detroidis, New Yorgis ja isegi Pariisis jäeti käimasoleva COVID-19 tõttu ära pandeemia. Esitlemine toimus veebis, mis on uus norm, ja Audi disainiboss Marc Lichte häälestus kontseptsiooni digitaalselt esitlema.
Mis on Sportback?
