1 kohta 7
Samal ajal kui Chevy ennast näitas elektriline võidusõitja 2018. aasta SEMA näitusel vähendas Fiat Chrysler Automobilesi (FCA) osade osakond Mopar vanamoodsat sisepõlemismootoriga hobujõudu. SEMA-l vallandas Mopar “Hellephant”, massiivse V8 mootori, mis toodab 1000 hobujõudu ja 950 naela-jalga pöördemomenti. Võite selle koletise mootori oma autosse panna, kuid see läheb kulukaks. Mopar on ettetellimuste vastuvõtmine nüüd jaehinnaga 29 995 dollarit.
Hellephant on see, mida tööstuses tuntakse "kastimootorina". Seda müüakse eraldiseisva kaubana, mis harrastajad või professionaalsed ehitajad saavad projektiautodesse panna (jah, need mootorid tarnitakse tavaliselt sisse kastid). Kastimootoreid on igasuguse kuju ja suurusega (Honda müüb sulle a Civic Type R näiteks mootor), kuid enamasti on need suured Ameerika V8-d. Hellepant võib olla neist kõigist suurim.
Soovitatavad videod
Et mõista, miks see mootor on nii suur asi ja miks sellel nii veider nimi on, vajate veidi ajalugu. Kuldsel ajastul
Ameerika muskelautod 1960. aastatel pälvisid vähesed autod nii palju lugupidamist kui need, mille mootoriks oli (Fiati-eelse) Chrysleri 426-kuuptolline (7,0-liitrine) Hemi V8. Seda mootorit tunti selle tohutu suuruse tõttu "elevandimootorina". Tänapäeval on kollektsionääride seas väga otsitud 426 Hemi autot, nagu Dodge Charger ja Plymouth Road Runner.Seotud
- Hummer naaseb Super Bowli reklaamis 1000-hobujõulise elektrisõidukina
- Hellcati jõul töötav 1000 hj Jeep Gladiator sobib Rooma keisrile üleliia
- SpeedKore leidis viisi, kuidas Dodge Demon veelgi ägedamaks muuta
Kiirelt edasi 21. sajandisse. Chrysler müüb taas Hemi-mootoriga autosid ja 6,2-liitrine ülelaadimisega Hellcati mootor on praegu kõige võimsam. "Hellephant" on portmanteau sõnadest "elevant" ja "Hellcat", kuna uus kasti mootor on seotud Hellcati mootoriga. Mopar suurendas töömahtu 7,0 liitrini, et see vastaks 1960. aastate Elephant Motorile, kuid säilitas ülelaaduri.
Mopari sõnul on Hellephant mõeldud 1976. aasta eelsetele sõidukitele, sealhulgas nii tänava- kui ka maastikusõidukitele. See on komplektis kogu elektroonika ja anduritega, mis on vajalikud selle toimimiseks. Mopar pakub ka esiotsa tarvikukomplekti, mis lisab generaatori, roolivõimendi pumba ja palju muud.
Et näidata oma uue mootori potentsiaali, pani Mopar ühe 1968. aasta Dodge Chargerisse, mis ristiti "Super Chargeriks". Auto kasutas kuuekäigulist manuaalkäigukasti alates a Dodge Challenger SRT Hellcat ja sellel oli arvukalt modifikatsioone, sealhulgas laia kerega ümberehitus, madalam vedrustus ja 20-tollised veljed. Kuid isegi 1000 hj polnud Super Chargeril 2018. aasta SEMA näitusepõrandal kõige võimsam Hemi V8. Tuner SpeedKore tõi Dodge Challenger SRT Demoni võimsusega 1203 hj.
Arvestades, et Hellephanti mootori hind 29 995 dollarit on võrdne paljude uute autode hinnaga, hankige Puhas teise põlvkonna laadija korpus Super Chargeri kopeerimiseks võib paljudele entusiastidele ületada eelarved. Kuid on palju muid Mopari vanasõidukeid, mis sobiksid kandidaatideks. Millisesse autosse sa Hellephanti paneksid?
Uuendatud 26. aprillil 2019: lisatud hind.
Toimetajate soovitused
- 2022. aasta GMC Hummer EV on varustatud 1000-hobujõulise elektrilöögiga
- Lucid Airi beeta prototüüp näitab 1000 hj, 400 miili, elektriauto pole veel surnud
- Project Clubsport 23 näitab Nissani sportauto 370Z häälestuspotentsiaali
- Ikea hüppab autonoomsete autode vagunisse – sest miks mitte?
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
