1 kohta 10
Subaru Legacy sedaan on alati mänginud teist viiulit Outback vaguni vend. Kui Outback on edukalt kaasanud autoostjate armastuse maasturite vastu, et suurendada müüki, Legacy on pidanud võitlema Honda Accordi ja Toyota Camryga, et saada osa üha kahanevast sedaan pirukas. Kuid ümberkujundatud 2020. aasta Subaru Legacy, mis debüteerib 2019. aasta Chicago autonäitusel, on enda jaoks tugev.
See ei pruugi nii erinev välja näha, kuid 2020 Legacy on seest ja väljast täiesti uus. Sedaan siirdub Subaru globaalsele platvormile, mis debüteeris praeguse põlvkonnaga Impreza, ja seda kasutab ka Metsamees, Crosstrek, ja Tõus. Siiani on meile muljet avaldanud sellel platvormil põhinev Subarus, mis on uuele Legacyle hea. Oodake, et 2020. aasta pärand sünnitab ka uue Outbacki, kuna see sõiduk on sisuliselt vaiadel pärandvagun.
Soovitatavad videod
Subaru ei muutnud oma traditsioonilist jõuallika retsepti, säilitades Legacy boksermootorid ja standardi kõik rattad sõidavad. Põhiline 2,5-liitrine neljasilindriline mootor on Foresterilt välja tõmmatud ja toodab 182 hobujõudu ja 176 naela-jalga pöördemomenti. Selle mootoriga varustatud Subaru väidab, et Legacy kiirendab 0–60 miili tunnis 8,4 sekundiga ja saavutab Keskkonnakaitseagentuuri hinnangul 27 mpg linnas ja 35 mpg maanteel kütusesäästu.
Seotud
- Kas arvate, et 600-hobujõuline 2020. aasta Audi RS Q8 on hübriid?
- Volkswagen taotleb oma uuendatud 2020. aasta Passati sedaaniga väärtust
- Subaru on piduriprobleemide tõttu juba tagasi kutsunud 2020. aasta Outbacki ja Legacy
2020. aasta Legacy on saadaval ka turboülelaaduriga 2,4-liitrise neljasilindrilise mootoriga, mis teeb 260 hj ja 277 lb.-ft. pöördemomendist. Subaru kiirendab 0–60 miili tunnis 6,1 sekundiga ja linnas/maanteel 24 mpg/32 mpg. Esimene turbomootor, mida Subaru keskklassi sedaanis on pakutud alates 2012. aastast, toob meelde mälestusi vanast. Pärand GT jõudlusmudelid. Kuid erinevalt nendest autodest ei ole 2020 Legacy saadaval manuaalkäigukastiga. CVT on mõlema mootori jaoks ainus võimalus.
Legacy saab ka salongi rohkem tehnikat. Saadaval olev 11,6-tolline puuteekraan on suurim, mida Subarul eales pakutakse. Selle portree orientatsiooniga ahvid ja see sisaldab jagatud ekraani funktsiooni, mis suudab korraga kuvada kahte tüüpi teavet, nagu navigeerimine ja heli. Ekraani suur suurus võimaldab ka uut esivaatemonitori funktsiooni, mis näitab 180-kraadist vaadet ümber auto esiosa. Legacy saab esimest korda ka sisseehitatud WiFi leviala Apple CarPlay ja Android Auto standardfunktsioonidena üle kanda.
Nagu varemgi, on Legacy saadaval koos Subaru kaamerapõhise juhiabisüsteemiga EyeSight. Lisaks varem saadaval olevale adaptiivsele püsikiiruse regulaatorile lisab süsteem 2020. aastaks sõidurea keskpunkti funktsiooni. Legacy saab ka juhi tähelepanu monitori, mis debüteeris metsamees. See kasutab juhile suunatud kaamerat ja näotuvastustarkvara, et tuvastada tähelepanu hajutamise või väsimuse märke.
2020. aasta Subaru Legacy jõuab müügile sel sügisel. Hinnad avalikustatakse müügikuupäevale lähemal.
Toimetajate soovitused
- 2020. aasta Nissan Sentra kaotab igava stiili ja turboülelaaduriga mootori
- 2020 Audi A8 saab pistikühendusega hübriidjõuallika ja sportliku S8 mudeli
- 2020. aasta Hyundai Sonata turbo näitab väärtust ja jõudlus võivad käia käsikäes
- 2020. aasta Toyota Tacoma läheb noa alla, et näha ja tunda end nooremana
- 2020. aasta Nissan Versa sedaani ümberkujundus toob kaasa märkimisväärse hinnatõusu
Uuendage oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
