Miks on Toronto elanikud linna nutika projekti suhtes kahtlustavad?

Seda reklaamitakse kui ainulaadset võimalust ehitada suurlinnas nutikas linn sõna otseses mõttes maast madalast. Keskkonna parandamine, uus infrastruktuur, digitaalsed elektrifitseerimiskavad, uue ajastu mobiilsusvõimalused – kogu tegevus.

Kui inimesed vaid lõpetaksid privaatsusprobleemide üle kurtmise.

Linnad üle kogu maailma paigaldavad tehnoloogiat andmete kogumiseks, et säästa raha, muutuda puhtamaks, vähendada liiklust ja parandada linnaelu. Digitaalsetes suundumustes Smart Cities sari, uurime, kuidas arukad linnad tegelevad kõigega alates energiahaldusest, katastroofideks valmisolekust kuni avaliku turvalisuseni ja mida see kõik teie jaoks tähendab.

Kanada suurimas linnas Torontos on palju kära olnud selle üle, mis juhtub kõigi andmetega, mida tulevane Sidewalk Toronto projekt genereerib. Arutelu keskmes on ennustatavalt olnud Alphabet (Google'i emaettevõte), kelle Sidewalk Labs on projekti peamine partner. Ja siiski, kõigi jaoks

sturm und drang isikuandmete kohta pole veel ühtegi labidatäit mustust maha pudenenud.

Toronto jaoks omandaks linn uue ja nutika naabruskonna. Alphabeti jaoks oleks sellel juurdepääs andmetele. Mida siis Sidewalk Toronto projekt endast kujutab ja miks tarbijakaitsjad häirekella löövad? Siin on praimer.

Mis plaan täpsemalt on?

Ontario järve ääres, Toronto kesklinnast idas, praktiliselt mahajäetud endisel tööstusomandil on plaan taastada piirkond, mis on praegu suures osas parklad. luues nutika futuristliku kogukonna taskukohase eluaseme, intelligentse infrastruktuuri, jätkusuutlike elu- ja tööruumide ning tipptasemel transpordi ja tehnoloogiaga süsteemid. Piirkonnast saaks uus naabruskond, mida nimetatakse Quayside'iks.

Waterfront Toronto, kellele kuulub esialgne 12-aakri suurune kinnistu, esitas eelmisel aastal taotluse partneri kohta selle saidi arendamiseks. Alphabeti Sidewalk Labs võitis.

"Sellest ajast peale oleme teinud suurt planeerimistööd, mida rahastab Sidewalk Labs, ”ütles Sidewalk Labsi poliitika- ja kommunikatsioonijuht Micah Lasher Digitalile. Trendid. Üldplaneering on põhjalik ettepanek, kuidas arendada kinnistut ettevõtluse ja tehnoloogia seisukohast, saavutades samas konkreetsed keskkonna- ja ligipääsetavuseesmärgid. Väidetavalt kulutab Sidewalk Labs esialgsele planeerimisfaasile umbes 50 miljonit dollarit.

Millised on projekti lahedamad nutikamad elemendid?

Praegu lasevad planeerijad oma kujutlusvõimel lennata, ettepanekud tulevad idufirmadelt suurtele kõrgtehnoloogilistele ettevõtetele, mis hõlmavad kõike alates digitaalsest energiast kuni autonoomsete režiimideni transport.

"Meie visioon on olla selle koha katalüsaator, mitte olla tehnoloogia ja lahenduste peamine tarnija," ütles Lasher.

Järelikult on kolmandatelt isikutelt tulnud palju huvitavaid ideid, alustades sõna otseses mõttes kõnniteedest ja teedest. Üks kontseptsioon on näiteks dünaamilise sillutise süsteemi kasutuselevõtt, mis kasutab kuusnurkseid sillutuskivisid, mis taluvad Ontario talve paremini kui tavaline sillutis ja mida on lihtne hooldada.

Sisseehitatud valgustussüsteem eraldaks jalakäijad jalgratturitest, soodustades ohutust ja mitmeliigilise transpordi alternatiive. Lisaks autonoomsel kujul jagatud liikuvusteenuste prognoosimisele on plaan ehitada ka maa-alune prügikoristussüsteem, mis hoiab maapealsed tänavad puhtad ja vaiksed.

"Oleme tõesti huvitatud massipuidu kasutamisest paljudes hoonetes," ütles Lasher. Selliste eelvormitud puittoodete kasutamine kõrgemates hoonetes või "plüskraatrites" võib vähendada ehituskulusid ning Yale'i ülikooli ja Washingtoni ülikooli uuringu kohaselt vähendada sellega seotud CO2 heitkoguseid 14 kuni 31 protsenti.

Kuna projekt algab paljuski nullist, annab see Sidewalkile ja selle potentsiaalsetele partneritele võimaluse targa linna kontseptsioon ümber mõelda. See võib hõlmata uut tüüpi tänavavõrku ja vähenenud parkimiskohtade vajadust, näiteks arvestades, et tehnoloogia muudab inimeste liikumist kogukondades.

Mis on tegelik ajaskaala?

"Väga üksikasjalik ettepanek uue kogukonna kohta esitatakse mustandi kujul, tõenäoliselt 2019. aasta esimeses kvartalis," ütles Lasher. Sellele järgneb veel üks tõenäoliselt intensiivne periood sidusrühmadega, nagu kohalikud ettevõtted ja valitsusametnikud, ning avalikkus 2019. aasta lõpuni.

Seega, isegi kui tagasiside on järgmisel aastal üldiselt positiivne, ei näe torontlased Quayside'i ääres buldoosereid tõenäoliselt enne 2020. aastat.

Millised on peamised väljakutsed?

"On põhjuseid, miks see linnaosa on olnud nii kaua arendamata kui see on olnud," ütles Lasher.

Seal on näiteks vältimatud keskkonnaprobleemid. Pärast aastakümneid kestnud tööstuslikku kasutamist on vaja mõningaid parandusmeetmeid, et kõrvaldada kõik potentsiaalselt kahjulikud või toksilised jäägid, mis võivad veel maas olla. Valitsus on teinud ettepaneku eraldada keskkonna parandamiseks üle 1 miljardi dollari (Kanada).

Täna jagame Quayside'i plaani projekti. Selle kava, mida tutvustatakse ja arutatakse 8. detsembril toimuval ümarlaual, eesmärk on kehtestada uued standardid eluaseme taskukohasust, transporti ja jätkusuutlikkust ning luua majanduslikke võimalusi Torontolased: https://t.co/slySzpW8Yv

— Sidewalk Toronto (@SidewalkToronto) 29. november 2018

Siis on veel infrastruktuuri küsimus. Torontos on a raskustes transpordisüsteem ja Quayside piirkond, kuhu Sidewalki projekt ehitatakse, on eriti raskesti ligipääsetav. Puudub näiteks kergraudtee või metroo pikendus, mis võimaldaks juurdepääsu, ja kuigi see asub kesklinna lähedal, lõikab kiirtee selle ülejäänud linnast ära.

Kui varem on kergraudtee lahendustest räägitud, siis praegu ei ole plaanis rajada piirkonda jõudmiseks ühistranspordi laiendust. Seega peab Sidewalki ettepanek sisaldama mõningaid uusi liikuvuslahendusi, mis kahtlemata hõlmavad autonoomseid transpordiliike.

"Transiidiühendus on absoluutselt vajalik, " ütles Lasher.

Privaatsusprobleemid

Mitte ilma põhjuseta on Google'ist saanud privaatsuse ja lisaks isikliku turvalisuse pärast muretsejate sihtmärk.

Kõigi andmete vahel, mida Google ja Alphabet koguvad inimeste käitumise kohta võrgus, ning paljastuste vahel, millele kolmandad osapooled saavad juurdepääsu isiklike Gmaili kontode puhul on tarbijakaitsjad Alphabeti ja selle pärast arusaadavalt mures olnud ja umbusklikud. ambitsioonid. Ühendage see tulevikutehnoloogiatega, nagu Waymo jõul töötavad autonoomsed sõidukid, ning kogukonna video-, lidari- ja andurisüsteemidega, mis jälgiks inimesi kogu nutikas kogukonnas, nagu Sidewalk Toronto, on arusaadav, miks seda suurendatakse muret. Kõigil, kes elavad sellises kohas, poleks võimalust loobuda.

Kas Google peaks teadma, kus te iga päev viibite – milliseid poode külastasite, kas kõndisite tööle või sõitsite ise autoga ja kui palju jooke kohalikus baaris jõite? Kas Alphabet ja sellega seotud ettevõtted peaksid teadma, kui palju elektrit eile kasutasite ja milliseid Netflixi saateid vaatasite? Kanada legaliseeris hiljuti marihuaana meelelahutusliku kasutamise. Niisiis, kas Alphabetil peaks olema lubatud jälgida inimeste marihuaana tarbimist ja seejärel jagada teavet teiste ettevõtete ja võimalike tööandjatega?

Arutelude ja planeerimise edenedes on mitmed projektiga algselt seotud inimesed, kes keskendusid privaatsus- ja andmeprobleemidele, lahkunud. Kõige silmapaistvam inimene, kes hiljuti lahkus, oli Ann Cavoukian, Ontario endine privaatsusvolinik, kes oli projekti konsultant.

Lahkunute peamine vastuväide on olnud see, et Sidewalk Labs lubab kolmandatel isikutel - teisisõnu kõigil seotud ettevõtetel - kasutada kogutud teavet kodanike kohta. Samuti on ebaselge, kui anonüümseks muudetud – või Sidewalk Labsi ajaveebi sõnadega „de-identifitseeritud” – andmed oleksid. Üks Blackberry looja Research In Motioni endine kaasjuht Jim Balsillie on samuti kurtnud, et on ebaselge, kes omavad saadud andmeid ja intellektuaalomand.

On selge, et nutika linna projektis on nii tihedalt seotud üksainus ettevõte, eriti Alphabet. Sidewalk Labs tegi hiljuti ettepaneku anda linna andmed üle sõltumatule kodanikuandmetele, et lasta Suurel Vennal kontrolli üle võtta. Usalda. Koondteavet ei omaks ükski konkreetne organisatsioon ja ettevõtted saaksid seda vabalt kasutada arendada rakendusi ja uuenduslikke lahendusi, näiteks kuidas hoida avalikke prügimahuteid hooldatuna tulevik.

See ettepanek võib aga lihtsalt suruda privaatsusprobleemi teisele rühmale. Päris närune, millist konkreetset teavet, kes (valitsus või Google või teised?) kogub. ja kui identifitseerimata (või identifitseerimata) see kõik lõpuks kujuneb, tuleb veel täpsustada.

Mis järgmiseks?

Praegu ja mõne uue eeldatava kuu jooksul osaleb Sidewalk Labs avalikkuse ja teiste ettevõtete võitmiseks kampaanias. See "avalikkuse kaasamise etapp" hõlmab Sidewalk Toronto 307 ruumi, kogemuskeskust, mis on avalikkusele avatud, et näha mõnda linna jaoks pakutavat nutikat ideed. (See asub aadressil 307 Lake Shore Blvd E. Torontos, sellest ka nimi.) Järgmine tõeline proovikivi saabub siis, kui Sidewalk Labs esitab järgmise aasta alguses oma põhiinnovatsiooni- ja arengukava kavandi. Just siis võime kuulda rohkem pööraseid ideid nutika kogukonna ülesehitamiseks – ja rohkem vastuväiteid.