Priority Continuum Bicycle esmamuljed

Talvine Continuum sobib suurepäraselt jalgratturitele, kes tunnevad lume ja jää ees hirmu.

Paljude inimeste jaoks on jalgrattasõit rangelt hea ilmaga tegevus. Pühendunud pendelrändurid, sealhulgas Digital Trendsi töötajad Vaikse ookeani loodeosas, taluvad niiskeid ja külmasid talvepäevi, kuid vähesed jäid kaherattalisele reisile pühendunuks. hiljutine lumetorm Portlandis. Kui jätta kõrvale isiklik mugavus, on talv jalgratturitele ebasoodsad teede libeduse ning soola, liiva ja muu sodi tõttu lisanduvate hooldusnõuete tõttu.

Sisenema Prioriteetsed jalgrattad, mille probleemivabad ja taskukohased jalgrattad nõuavad minimaalselt hooldust, tegemata järeleandmisi väljamõeldud funktsioonides, mis on rattareisijate seas populaarsed. Väikesel, kuid kasvaval NYC ettevõttel Priority Bicycles on uus mudel, mis on mõeldud talviste jalgratturite peavalude leevendamiseks. The Järjepidevus, Priority kõige kallim mudel hinnaga 900 dollarit, sellel on alumiiniumist ja roostevabast terasest osad, mis on veekindlad. rooste, rihmülekanne, mis kaotab ketihoolduse raskused, samuti Tektro hüdraulilised ketaspidurid, ja a

NuVinci pidevalt muutuva käigukasti (CVT) tagumine rumm, mis köitis meie tähelepanu.

Priority Continuum jäi silma ka Minneapolise kesklinnas asuvale butiikhotellile Le Meridien Chambers, mis on lisanud oma autoparki neli sellist jalgratast, mida hotellikülastajad saavad laenutada. Vastupidiselt karmide Minnesota talvede seatud koefitsientidele on Minneapolis järjekindlalt üks parimaid jalgratturite linnasid Ameerika Ühendriikides. osariikides ja Priority maine töökindlate jalgrataste kujundajana pannakse kahtlemata proovile laenuandja kogetud pingete tõttu. jalgrattad.

David Weiner, Priority Bicyclesi kaasasutaja ja tegevjuht, on kindel, et rattad on oma ülesannete kõrgusel isegi Minnesota talvetingimustes. "Kõigil meie jalgratastel on alumiiniumraam, torkekindlad rehvid ja roostevabast terasest kodarad," ütles Weiner. "Püüame teha jalgrattaid, mis ei roosteta ja peavad ajaproovile vastu."

Ülim linnatalvine proovisõit

Le Meridien Chambers ja Priority kutsusid Digital Trendsi keset talve ühe oma hotellipargi rattaga sõitma demonstreerides jalgrattatootja usaldust oma toote vastu ja hotelli pühendumust kohalikule rattale kultuur. Kindral David Cronin nägi, kui edukaks kujunes hotelli kevadsuvine rattaretke programm Le Meridien Chambersi juhataja soovis lisada külastavatele külalistele täiustatud aastaringseid jalgrattasõiduvõimalusi Minneapolis.

"Pärast seda, kui ma katsetasin Priority uue Continuumi talvepaketiga väga jäistes oludes, oli see mõttetu," ütles Cronin. "Need jalgrattad on tõeliselt hämmastavad ja suurepärane võimalus veelgi näidata, et Le Meridien on seotud sihtkoha avastamise ja lukust vabastamisega ning loomulikult arvame, et parim viis seda teha on kahel rattal!"

Mitte ainult juttu rääkides, vaid ka rattaga sõites juhtis Cronin isiklikult rühmasõitu läbi Minneapolise kesklinna ja seejärel Calhouni järve äärde ja otse üle selle. Teel puutusime kokku igasuguste veojõuprobleemidega, alates libedatest jäälehtedest kuni krõmpsuvate lumepakkideni ja lõpetades määrdunud, lörtsiste lompidega. Priority muutis Continuumi mootorrattad talviseks Klondike'i talverehvidega, millel on 100 volframkarbiidi otsaga naast, mis aitavad hammustada. jää – mida hindasime tohutult, sest ilma uuendamiseta oleksime kattega rohkem kui ühe kokku puutunud kumm. Need rehvid kuuluvad komplekti a 135 dollari talvepakett mis lisab ka esi- ja tagatuled.

Priority teeb selgeks, et see ehitab jalgrattaid inimesele, kellele meeldib juhuslikult sõita või kes soovib probleemideta transporti. Ettevõte ei püüa teenindada tipptasemel entusiaste, kes ehitavad niikuinii sageli oma jalgrattaid; kuid isegi kõige kindlamad rattaehitajad peaksid hindama tehnoloogiat ja tervet mõistust, mida Continuumi kujundamisel kasutati.

"Naastrehvidega Continuum sobib suurepäraselt jäistele, lörtsistele, paksudele asfalteeritud teedele ja teedele, kuna sellel on rasvavaba Gates Carbon rihmajam ja NuVinci täielikult suletud, sujuvalt vahetatav rummu. Mõlemad toimivad hästi külmumistemperatuuridel ning on väga vastupidavad ja vastupidavad prahile, ”ütles Connor Swegle, Priority Bicyclesi kaasasutaja ja CMO.

CVT täiustab teie sõitu

NuVinci CVT-süsteemiga sõitmine oli ilmutus. See vabastas meie tähelepanu ideaalse varustuse otsimisest, nii et saime lihtsalt sõidule keskenduda. Sõitja juhib CVT-d, keerates paremat käepidet sarnaselt Grip Shiftiga, kuid ühest käigust teise ei liiguta eraldi samme. Sarnaselt CVT-ga, mille kohta olete automaailmast esimest korda teada saanud, on käikude arv peaaegu lõpmatu – olenevalt sellest, kui peenelt saate käigukasti parema käega juhtida. Käepideme ettepoole keeramine vähendab tõhusalt takistust pedaalimise suurenemise arvelt, samal ajal kui keerate seda teistpidi, annab ratta pöördeid ühe pedaalilöögi kohta rohkem.

"NuVinci rummu lihtsus tähendab, et isegi paksude talvekinnastega leiate ideaalse vastupanu. teie sõit ilma paksude talvekinnastega käiguvahetajatega askeldamata või libedal maastikul segane käiguvahetus," Swegle lisatud.

Ilma eelmääratletud käikudeta pole mõtet kasutada käigukasti oleku jaoks numbrilist esitust. Selle asemel on lihtne pilt jalgratturist, kes läheb mäest üles. Mida järsem on mägi, seda suurem on mehaaniline eelis. Kuigi see on armas ja lõbus, pole hammasülekande visuaalne kujutamine vajalik, sest käepidet on väga lihtne keerata nii, nagu tundub. See on nagu telefoni või arvuti ekraani heleduse liuguri reguleerimine; liigutate lihtsalt liugurit, kuni see on soovitud kohas.

Kadunud on paljastatud käiguvahetajad ja käigud. Sellega kaasnevad väljakutsed, mis on seotud teie kasutatava käigu jälgimisega, ja käigult teisele vahetamisel kogelemine. Continuumi või mis tahes selle NuVinci süsteemiga jalgrattaga ei pea te enam kunagi mõtlema sirge ketijoone hoidmisele. Üks meie lemmikeelisi oli see, et saime tule juures peatudes laisalt „madalaimale“ käigule „lülitada“ ja startida, ootamata, kuni kett ketirattale hüppab.

Hooldusvaba disain

Ketist rääkides – seda pole olemas. Kõik Priority jalgrattad, sealhulgas Käivitage C/B väikelaste jaoks kasutage keti asemel vööd. Continuumil on Gates Carbon Drive jõuülekanne, mis on rooste- ja rasvavaba. Te ei pea kunagi muretsema kettide määrimise pärast pärast vihmaga sõitmist – ega mõnes muus olukorras. Rihmülekanded on väga töökindlad ja kestavad kaks kuni kolm korda kauem kui ketid, kuid nende vahetamine on kallim. Eeldatakse, et vöö peab vastu 5000–10 000 miili, mis võib isegi igapäevase pendelrände puhul võtta aastaid.

NuVinci n330 jaoturi kasutusiga on veelgi muljetavaldavam, mis on oluline, kuna see on Continuumi kõige kallim osa. Weineri hinnangul maksaks rummu väljavahetamine umbes 400 dollarit, kuid sellele kehtib 2-aastane garantii. Rummu on täielikult suletud, kogu eluea jooksul määritud Valvoline'i spetsiaalselt koostatud veovedelikuga ja kavandatud hooldusvabaks vähemalt 12 000 miili läbimiseks, millest paljud suudavad ilma probleem. CVT olemus tähendab ka seda, et süsteem on vastupidavam kaabli venimise negatiivsetele mõjudele.

"Kõik meie jalgrattad keskenduvad hooldusvabale disainile, mis tähendab, et ratas on alati sõiduvalmis," lisas Weiner. "Tahame, et inimestel poleks vabandust, et nad saavad välja sõitma minna."

Pärast kogu hommikust Continuumi sõitmist avaldasime muljet, kui hästi kogu pakett toimis, ja mõistsime miks Le Meridien Chambers tundis end mugavalt, pakkudes seda oma külalistele talverattana, olenemata sõidust võime. Tõepoolest, igas linnas, kus igal aastal kogevad äärmuslikke külmi või talviseid tingimusi, on Continuum suurepärane võimalus jalgratturitele, kes tunnevad lume ja jää tõttu hirmu.

Kõrgused

• CVT süsteem töötab uskumatult hästi
• Rihmülekanne vähendab oluliselt hooldusvajadust
• 900-dollarine hinnapunkt pakub palju väärtust
• Alumiiniumi ja roostevaba terase kasutamine tähendab, et see ei roosteta
• Kaasas porilauad

Madalad

• Ainulaadne jõuülekanne võib kohalikele rattapoodidele väljakutseid esitada
• Otsemüügimudel tähendab, et te ei saa enne ostmist proovida