Mida saab kohandatud süsinikkiust jalgratas teie heaks teha?

Süsinikkiud on uskumatu materjal, mis saab praktiliselt kõike kergemaks muuta, kiirem või tugevam ning vähesed tööstusharud on süvenenud süsinikkiudude kogumisse nii südamest kui jalgrattasõit. Tänu kootud imematerjalist raamidele, juhtrauale, ratastele ja isegi istmetele on jalgrattad tänapäeval paremad kui kunagi varem.

See pole aga kõik plusspool. Süsiniku kasutamisel jalgrattal on see, et see muudab asjad uskumatult jäigaks – mis on hea –, kuid see toob kaasa mõningaid puudusi. See jäikus võimaldab teil panna kogu jõu pedaalidesse ja lõpuks maasse, kuid liiga jäik jalgratas kulutab teid oma vankumatute omaduste tõttu. Lihast ja luust olendid, millest me koosneme, nõuavad tippvõimsuse saavutamisel veidi paindumist, sest me pole nii tugevad kui jalgrattad, millega sõidame – ja selles peitub ka puudus.

Tootjad on reageerinud jäikuse probleemile, kohandades jalgrattaid erinevate vajadustega rühmades ning erineva jäikusprofiiliga jalgrataste valmistamine matkamiseks, võidusõiduks ja muuks distsipliinid. Ainus probleem on see, et kulude vähendamiseks on vajalik mantra "üks suurus sobib kõigile", mis piirab saadaolevate mudelite arvu. See ei pruugi olla halb, see on lihtsalt viis, kuidas enamik suuri jalgrattatootjaid töötab.

Aga mis siis, kui teil oleks jäikuse probleemile lahendus, mis võimaldaks peaaegu piiramatut reguleerimist? Mis oleks, kui teeksite süsinikkiust jalgratta sama ainulaadseks kui selle sõitja sõrmejälg – see, mis sobib nende kehaga paremini kui paar spandex-pükse? Sisenege Argonaut.

Jäikuse piiramine

Argonaut peakontor asub Bendis, OR-is ja selle käivitas 2010. aastal tegevjuht Ben Farver. Ben keevitas elamiseks terasest jalgrattaraame, kui ta tuli välja oma süsinikkiust jäikuse lahendusega. Sisuliselt oli tema ideeks häälestatav süsinikkiust jalgrattaraam.

Üldiselt on parim viis jalgratta häälestamiseks muuta selle suurust ja geomeetriat. Kuid Ben tahtis häälestada sõidustiili, võimsuse ja teetüübi järgi (st mäed, tasandikud, sprint, distants või võistlus). See nõuab palju enamat kui lihtsaid suuruse ja kuju kohandamist.

Selle idee elluviimiseks kulutas Ben kaks aastat oma süsinikkiust raamide väljatöötamiseks Uuenduslik komposiittehnoloogia (ICE), mis põhineb White Salmonis, WA. ICE ehitab kosmose-, auto- ja sõjatööstuse jaoks palju komposiitosi, sealhulgas mõnda detaili eraraketiettevõttele.

Pärast enam kui aastast nokitsemist leidsid Ben ja ICE, et kasutades ühesuunalist süsinikkiudu Lisaks standardsemale kudumisele võisid need saavutada erineva jäikuse profiilid, mis olid igaühe jaoks ainulaadsed rattur. Ühesuunaliste süsinikkiust lehtede kihistamise abil saab Argonaut oma jalgrattaraame häälestada, muutes lehtede joondamise astet kogu raami ulatuses. Argonaut on arusaadavamalt öeldes aru saanud, kuidas iga süsinikkiust lehe terad oma naabritega suhtlevad. välja viis, kuidas saavutada paindlikkus ja jõud täpselt seal, kus nad seda soovivad, andes ratturile iga vändaga parima panuse. pedaal.

Parim viis süsinikkiu kihilisuse kirjeldamiseks on teile näidata. Mugavalt on Argonauti inimesed kokku pannud a video, samuti ühe nende rattaraami plahvatusvaadet, enne kui see on tootmisprotsessi läbinud. Süsinikkiukihtide täpse kombinatsiooni kaudu võib kujundus muutuda olenevalt sellest, kuidas osad on joondatud ja kuhu on paigutatud täiendavad kihid. Sisuliselt on iga rattaraam pusle, mille tükkide suurus, kuju ja suund on teadmata, kuni rattur oma sisendi annab – ja Argonautil on retsept selle kõige välja sorteerimiseks; piiramatute maitsetega salakaste.

See kõik on paindlikkuses

Pärast kaheaastast uurimis- ja arendustegevust ICE-ga oli tulemuseks kontseptsioon, mida Ben nimetab "kolmemõõtmeliseks paindlikuks". Kolmemõõtmeline Flex ühendab endas väljaarvutatud võlusid luues iga üksiku detaili Beni ainulaadsete teadmistega selle kohta, kuidas kõige paremini ära kasutada konkreetse sõitja harjumusi, mis põhinevad nende väände (üles ja alla) ja painutusjäikusel (eest taha) vajadustele. See teebki Argonauti nii eriliseks – Beni kui karkassiehituskunstniku kogemuse sulandamine süsinikkiust teaduse kaasaegsete komponentidega. Argonaut kohandab paindet uskumatult täpselt, samal ajal mõistes iga sõitja vajadusi suudab tuua oma klientidele täiesti eritellimusel valmistatud süsinikjalgratta, mis on mõeldud nende individuaalsetele vajadustele stiilis.

Uurimistöö praktikasse rakendamine nõuab sõitjalt palju panust. Õnneks on Argonaut ratturite intervjueerimise, mõõtmise ja osade valimise protsessi läbi viinud, et iga jalgratas oleks õige. Valikud on peaaegu piiramatud ja oma entsüklopeediliste teadmistega kõigist rattasõidust uurib Ben, mis on parim iga kliendi ainulaadsete rattasõiduvajaduste jaoks. See protsess on kindlasti põhjalikum kui see, mida tõenäoliselt oma kohalikust rattapoest leiate, kuid head asjad võtavad aega. Argonaut kulutab enne väljasaatmist igale tsüklile umbes 80 tundi.

Algusest lõpuni võtab kogu protsess tellimusest tarnimiseni umbes 10-12 nädalat ja hinnad erinevad umbes 12 000 kuni üle 21 000 dollari, olenevalt paljudest teguritest, mis keskenduvad peamiselt teie komponentidele vali. See kallutab mastaapi luksusteenustele, kuid pakkumisi on 12 000 dollarist põhja pool Trek, Spetsialiseerunud, Hiiglane, ja peaaegu kõik teised suuremad jalgrattatootjad, pole see hinnapunkt nii ennekuulmatu, kui võib tunduda.

Nii et kui olete nõus astuma sammu Argonautiga jalgrattasõidu kohandatud süsinikkiust tulevikku, siis vastus küsimusele "mida saab kohandatud süsinikkiust jalgratas teie heaks teha?" on lihtne: täpselt see, mida teie ja ainult teie vajate juurde.