Hyundai toob turule uue kaubamärgi, mis on pühendatud elektriautod. Nagu autotootjate puhul Genesise luksusbränd, nimi pärineb olemasoleva mudeli järgi — luukpära Ioniq. Kunagisest ühest mudelist saab nüüd terve kaubamärk ja järgmise nelja aasta jooksul on kavas turule tuua kolm elektriautot.
Kaks kolmest Ioniqi mudelist põhinevad varasematel Hyundai ideeautodel. Esimene, Ioniq 5, peaks valmima 2021. aastal ja põhineb sellel Hyundai 45 kontseptsioon. 2019. aasta Frankfurdi autonäitusel esitletud 45 on retro välimusega luukpära, mis on inspireeritud Hyundai poni — esimene auto, mille autotootja on ise välja töötanud. Idee debüteeris Pony avalikustamise 45. aastapäeval, sellest ka nimi.
Soovitatavad videod
Ioniq 5-le järgneb 2022. aastal Ioniq 6, sedaan, mis põhineb Hyundai Prophecy kontseptsioon, mis debüteeris selle aasta alguses. 45-le teravas kontrastis on Prophecy stiilne futuristlik stiil. See stiil võib üle minna tootmisele, kuigi see võib nõrgeneda, nagu sageli juhtub ideeautode puhul, mis saavad tootmiseks rohelise tule. Kaks tootmist ebatõenäolist funktsiooni on Prophecy juhtkangi juhtnupud ja autonoomne sõidusüsteem.
Seotud
- Need uued NASA elektriautod viivad astronaudid osaliselt Kuule (omamoodi)
- Hyundai Ioniq 6 esimese sõidu ülevaade: tere tulemast tulevikku
- Ram EV kontseptsioon annab ülevaate veoautomargi elektritulevikust
2024. aastal lisab Hyundai mudelivalikusse Ioniq 7. See mudel ei põhine olemasoleval ideeautol ja Hyundai pole pakkunud palju üksikasju peale kinnituse, et tegemist on "suure linnamaasturiga". The Ioniq 7 on tiiseripildil kõrvuti Hyundai 45/Ioniq 5 ja Hyundai Prophecy/Ioniq 6-ga, kuid pilt ei näita palju detail.
Kõik kolm Ioniqi mudelit põhinevad samal elektrilisel globaalsel moodulplatvormil (E-GMP), mis on tõenäoliselt aluseks ka Hyundai Genesise ja Kia kaubamärkide EV-dele. Pange tähele, et ka Hyundai kavatseb kasutada startup Canoo’s rulaplatvorm ka vähemalt ühele tulevasele elektriautole.
On ebaselge, kust see voolu jätab Hyundai Ioniq luukpära, mis on saadaval täiselektriliste, hübriid- ja pistikhübriidjõuallikatega. Hyundai plaanib 2025. aastaks müüa miljon akuga elektrisõidukit, seega on võimalik, et Ioniq jääb segusse, võib-olla hoopis teise nimega, et vältida segiajamist uue kaubamärgiga. Lisaks akutoitel sõidukitele kavatseb Hyundai jätkata vesinikkütuseelemendiga sõidukid nagu oma Nexo linnamaastur.
Toimetajate soovitused
- Kas EV-d saavad määrdunud elektrivõrgus puhtad olla?
- Liigu kõrvale, Tesla. Hyundai Ioniq 6 on parim massidele mõeldud elektriline sedaan
- Kas elektriautode akusid saab taaskasutada?
- Tutvuge Spectre'iga, Rolls-Royce'i esimese täiselektriautoga
- Jeep toob 2024. aastal USA-s turule oma kaks esimest elektrilist linnamaasturit
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
