Volvole kuuluv Polestar andis kogu autotööstusele väikese lootusekiirte, teatades, et on alustanud oma teise mudeli tootmist. tabavalt nimetatud 2, Hiinas asuvas rajatises. Teade tuleb samamoodi nagu paljud USA ja Euroopa autotehased luugiga kiiresti leviva koroonaviiruse pidurdamiseks.
Tootmise käivitamist Shanghaist lõuna pool asuvas rannikulinnas Luqiaos oli lihtsam öelda kui teha sest Hiina jättis 2020. aasta alguses oma tööstussektori tühjaks, kui ta võitles surmava koroonaviirusega haiguspuhang. Kogu riigi tarneahel oli nädalaid järjest häiritud, kuid Polestari meeskonnal õnnestus need olulised väljakutsed kiiresti ületada ja alustada 2 ehitamist õigeaegselt. "See on suurepärane saavutus ja tohutute jõupingutuste tulemus," kinnitas ettevõtte tegevjuht Thomas Ingenlath.
1 kohta 5
Polestar avaldas viis pilti, et illustreerida, kuidas 2 ellu ärkab. Selle on ehitanud maski kandvad töötajad puhtas, hästi valgustatud tehases, mis toodab ka Volvo mudeleid kohalik turg ja autod, mille on disaininud Lynk & Co, teine Geely vihmavarju all olev autotootja. Ettevõte ei ole avaldanud, kui palju näiteid 2-st ta loodab aastas ehitada, kuid see töötati välja suhteliselt suure mahuga mudelina, mis on suunatud esmaklassilistele elektrilistele sedaanidele nagu
Tesla mudel 3. Seevastu 1, selle esimene auto, on pistikühendusega hübriidkupee piiratud 1500 ühikuga kogu maailmas.Seotud
- Tesla Cybertruck: kuulujutud hind, väljalaskekuupäev, tehnilised andmed ja palju muud
- Fordi EV juhid saavad alates 2024. aastast kasutada 12 000 Tesla ülelaadijat
- Tesla kutsub ohutusprobleemide tõttu tagasi 363 000 oma sõidukit
Kui 2 tundub tuttav, on see tõenäoliselt seotud 40.2 kontseptsioon Volvo esitleti 2016. aastal. See on ehitatud samale CMA platvormile nagu XC40, kuid see on saadaval ainult kahe mootoriga elektrilise jõuülekandega, mille võimsus on 408 hobujõudu ja pöördemoment 487 naela jalga. Elektrit salvestatakse sõitjateruumi alla topitud 78-kilovatt-tunnises liitiumioonakupakis. Polestar tsiteeris 275-miilise sõiduulatuse ja 3300-naelane pukseerimisvõime. Viimane näitaja on üllatavalt kõrge elektriauto selles turusegmendis.
Soovitatavad videod
Esimesed näited sellest 2 saadetakse Euroopa turule 2020. aasta suvel; Polestar tõi vanal kontinendil välja suured elektriautode turud nagu Norra, Rootsi, Saksamaa, Ühendkuningriik, Holland ja Belgia. See hakkab Hiina ja Ameerika turgudele autosid ehitama veidi hiljem 2020. aastal. Esimesed Ameerika Ühendriikidesse suunatud näidised toimetatakse California ja Washingtoni broneeringute omanikele.
Toimetajate soovitused
- Tesla näitab pärast kaheaastast viivitust esimest Cybertrucki
- Alates 40 000 dollarist on Volvo kompaktne EX30 kõige soodsam ja kiireim elektriauto
- Tesla Model 3 hoolduskulud: mida võite oodata?
- BMW i4 vs. Tesla mudel 3: milline EV sedaan on parem?
- Tesla Cybertrucki prototüüpi märgati väikeste muudatustega
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
