Miks ei oma CERNi töö Volvo autonoomsete autode kallal suurt tähtsust?

Maailmakuulus Euroopa Tuumauuringute Organisatsioon (tuntud kui CERN) töötab selle nimel, et arendada välja kiire masinõpe. isejuhtivad autod, vastavalt CNBC. CERNil on maailma parimad uurimisrajatised ja on teinud läbimurdeid füüsikas. Kuid pole selge, kas CERNi uus uurimisprojekt toob autonoomsed autod kiiremini tootmisse.

CERN on enim tuntud maailma suurima osakestekiirendi Large Hadron Collider poolest. Organisatsiooni uuringud toodab tohutul hulgal andmeid, nii et teadlased on selle läbisõelumiseks välja töötanud masinõppetarkvara, mis keskendub kiirele otsuste tegemisele. Zenuity – Volvo Carsi ja Rootsi ettevõtte Veoneer ühisettevõte – loodab seda tarkvara kasutada isejuhtivate autode otsuste tegemise kiirendamiseks.

Soovitatavad videod

Zenuity ütles avalduses, et CERNi väljaprogrammeeritavad väravamassiivid (FPGA) võivad "käivitada keerulisi otsustusalgoritmid mikrosekundites. Idee on kasutada FGPA-sid, et aidata autonoomsetel autodel otsuseid teha kiiremini. Nagu iga inimjuht teab, on õnnetuse vältimiseks sageli vaja kiiret otsust. Kuid see on vaid üks osa puslest.

Seotud

  • Ma piinlesin elektrisõidukite pärast, kuid ostsin selle asemel bensiiniauto. Siin on põhjus, miks ma ei saaks olla õnnelikum
  • Apple'i kuulujuttude auto võib maksta sama palju kui Tesla Model S
  • Endine Apple'i töötaja tunnistas end Apple Cari saladuste varjamises süüdi

Kiire andmetöötlus võimaldaks isejuhtivatel autodel teha otsuseid inimestega samal kiirusel, kuid ka neid autosid juhtivatel süsteemidel peavad olema teadmised, et teha õige otsus. Isejuhtivaid autosid arendavad ettevõtted viivad läbi reaalseid katseid ja käitavad simulatsioone, et avastada autonoomseid sõidusüsteeme võimalikult paljudele. võimalikud stsenaariumid kui võimalik. Kuid tegelike sõidutingimuste ettearvamatus tähendab, et kõige katmine on tohutu ülesanne.

Ka autonoomsed autod vajavad teadliku otsuse tegemiseks õiget teavet. Autod toetuvad keskkonna nägemiseks paljudele sensoritele – mis tavaliselt koosnevad kaameratest, radarist ja lidarist – ning kaamerapiltide tõlgendamiseks keerukale arvutinägemistarkvarale. Anduri seadistuse loomine, mis töötab usaldusväärselt kõikides tingimustes, on piisavalt vastupidav igapäevaseks kasutamiseks ja on piisavalt odav masstootmiseks, on autonoomsete autode jaoks veel üks suur takistus.

Vaatamata tehnilistele väljakutsetele on paljud ettevõtted endiselt pühendunud isejuhtivate autode loomisele. Volvo kavatseb panna autonoomse auto tootmisse 2020. aastate alguses. Autotootja on samuti koostööd Uberiga autonoomse sõidu tehnoloogia kohta. Volvo pakkus varem Uberile XC90 maastureid, millest üks tabas ja tapeti jalakäija märtsis 2018. Volvo on sellegipoolest uuendanud oma partnerlust Uberiga ja loodab 2020. aastal teele saada uue põlvkonna XC90 testisõidukid.

Toimetajate soovitused

  • Volkswagen käivitab USA-s isejuhtivate autode testimise programmi.
  • Autonoomsed autod on San Francisco udust segaduses
  • Ford ja VW sulgevad Argo AI autonoomse autoüksuse
  • Imelik asi juhtus just autonoomsete autode pargiga
  • Tühja isejuhtiva auto otsa sõites olid ametnikud segaduses

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.