Buick läheb täiselektriliseks ja et näha, milline see tulevik võib välja näha, avalikustas General Motorsi osakond elegantse ideeauto, mis laenab minevikust nime.
Buick Wildcat EV kontseptsioon erineb teravalt autotootja omast praegune koosseis tagasihoidliku välimusega maasturitest. See on luksuskupee, selline auto, mille järgi Buick varem tuntud oli. Madalale paigaldatud trapetsikujuline iluvõre ja turbiinitaolised 18-tollised veljed annavad kontseptsioonile veidi retrohõngu, ilma seda nostalgiasse uputamata. Kontseptsioon kannab ka Buicki uuendatud logo, mis on esimene logo muudatus pärast 1990. aastat.
Sees katavad armatuurlauda mitu puutetundlikku ekraani. Buick ütles, et Wildcat EV kasutab tehisintellekti ka juhi eelistuste, turvalisuse tagamiseks biomeetria õppimiseks ja sellel on isegi Zen-režiim, mis ühendab aroomiteraapia, massaaži ja rahustava valgustuse.
Seotud
- GM kavatseb järk-järgult lõpetada Apple CarPlay elektrisõidukite jaoks, et integreerida Androidi
- GMC pani Sierra EV pikapi kogu oma veokite valmistamise kogemuse
- 2024. aasta Chevrolet Equinox EV eesmärk on taskukohasus 30 000 dollari baashinnaga
Esimest korda kasutas Buick Wildcati nime 1954. aasta ideeautol GM disaini õitseajal. Wildcatist sai 1960. aastatel üks Buicki kesktaseme mudeleid ja seda kasutati ka paaril järgneval ideeautol. Erinevalt mõnest varasemast Wildcatist ei lähe Wildcat EV tootmisse. Kuid Buick kavatseb tulevastel EV-del kasutada mõnda selle disainielementi.
Soovitatavad videod
Autotootja kinnitas kolmapäeval, et muudab kümnendi lõpuks kogu oma tootevaliku elektriliseks. Esimene Põhja-Ameerika jaoks mõeldud Buick EV tootmismudel debüteerib 2024. aastal. Need tulevased Buicki elektriautod kasutavad teist nime autotootja minevikust - Electra. See nimi ilmus esmakordselt 1959. aasta mudeliaasta kohta ja püsis kuni 1990. aastani. Seekord on see see, mida Buick nimetab "seeria nimeks", mis identifitseerib elektrilise jõuülekandega mudeleid.
Lisateavet Buick Electra EV-de kohta avalikustatakse 2024. aasta lähedal, kuid me teame, et Buick kasutab sama Ultium komponentide komplekt nagu teised GM kaubamärgid. GM on öelnud, et nimi Ultium hõlmab akusid võimsusega 50 kilovatt-tunnist 200 kWh-ni, mille maksimaalne ulatus on 400 miili ja nullist 60 miili tunnis kõigest 3,0 sekundiga. Kuid pole selge, kus Buicki mudelid sellel spektril asuvad.
Varem ütles GM, et soovib 2035. aastaks oma sõiduautodelt summutitorud kõrvaldada ning on juba avalikustanud Ultiumil põhinevad EV-d oma teiste kaubamärkide jaoks. The GMC Hummer EV hiljuti tootmist alustanud Cadillac Lyriq järgneb selle aasta lõpus ja Chevrolet Silverado EV on kavandatud saabuma 2024. aastal. Seega on aeg, et Buick EV parteiga liituks.
Toimetajate soovitused
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven kontseptsioon vaatab inspiratsiooni saamiseks minevikku
- Ram EV kontseptsioon annab ülevaate veoautomargi elektritulevikust
- Tutvuge Spectre'iga, Rolls-Royce'i esimese täiselektriautoga
- Sõitsime Mercedese käsitsi ehitatud EQXX kontseptsiooniga ja see erineb ühegi teise EV-ga
- Cadillac Lyriqi esimese sõidu ülevaade: elektriline manifest
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
