Ülemaailmne kiibipuudus tekitab autotootjatele jätkuvalt probleeme, kuni mõned tarnivad sõidukeid ilma kõigi reklaamitud funktsioonideta.
Näiteks BMW tarnib osa oma uutest autodest ilma Apple CarPlay ja Android Auto toeta, selgub Automotive Newsi värskest raportist.
Apple'i uuesti ja uuesti sisenemine autotööstusesse on paljude kuulujuttude teema. Miski pole veel ametlik, Cupertino on kuulsalt salajane, kuid hiljutine aruanne viitab sellele, et tehnoloogiahiiglase Project Titani osakond loodab nüüd autonoomset sõitmist omandada.
Tsiteerides anonüümseid siseringi, teatas Bloomberg, et Apple on oma autode ehitamise projekti hoogsa käigu sisse lülitanud. Me mõtleme seda metafooriliselt: väidetavalt on sõiduk täielikult elektriline, mis tähendab, et seda tõenäoliselt ei ole käike vahetada ja arendusmeeskond loodab integreerida kõrgetasemelist automatiseeritud tehnoloogiat platvorm. Samal ajal kui paljud auto- ja tehnoloogiatööstuse ettevõtted kiirustavad autonoomset sõitmist reaalsuseks muutma, Peaaegu kõik nõustuvad, et laialdast levikut takistab pikk nimekiri juriidilistest ja tehnoloogilistest takistustest vabastada.
Kuulujutud Apple'i autost levivad jätkuvalt, see on Apple'i näiline atraktiivsus, mis teeb hüppe nutitelefonidelt, tahvelarvutitelt ja arvutitelt elektriautodele. Ehkki Apple ei paista olevat oma auto turuletoomise lähedal, on Ühendkuningriigis asuv autoliisingu maakler Vanarama loonud Apple Car renderduse, mis lisab spekulatsioonide hulka.
See on tavaline, et sellised Ühendkuningriigi ettevõtted levitavad reklaamimiseks sõidukite renderdamist, mistõttu pakub liisingufirma Apple Cari spekulatsioone. Vanarama väidab, et see renderdus põhineb tõelistel Apple'i patentidel, kuigi see ei anna ikka veel selget pilti sellest, milline oleks tõeline Apple'i elektriauto.
