Tesla tegevjuht Elon Musk

Rääkides kell Automotive News World Congress Eelmisel kuul Detroidis kordas Musk oma kriitikat tehnoloogia kui nii jõuallika kui ka autotööstuse trendi kohta, öeldes: "Ma ei taha muuta seda aruteluks vesinikkütuseelementide üle, sest ma lihtsalt arvan, et need on äärmiselt rumal."

"Vesiniku valmistamine ja säilitamine ning autos kasutamine on lihtsalt väga keeruline," jätkas ta. „Vesinik on energia salvestamise mehhanism; see ei ole energiaallikas. Nii et sa pead selle vesiniku kuskilt hankima.

Musk laiendas oma seisukohta veelgi, purustades vesiniku ekstraheerimise protsessi.

"Kui saate selle vesiniku veest ja jagate h20, on elektrolüüs energiaprotsessina äärmiselt ebaefektiivne," selgitas ta. "Kui võtsite päikesepaneeli ja kasutasite seda päikesepaneelilt saadavat energiat lihtsalt aku laadimiseks, võrreldes vee jagamise katsega, võtke vesinik, visake hapnik välja, suruge see vesinik ülikõrgele rõhule või veeldage see ja pange see siis autosse ja käivitage kütuseelement, see on umbes pool tõhusust. See on kohutav."

"Mida sa seda teeksid?" ta küsis. "See ei ole loogiline."

Musk selgitab edasi, miks vesinik on elemendina halb valik, viidates selle madalale tihedusele ja lenduvusele. Kogu tema avaldust näete postitatud videost EveryElonMuskVideo eespool.

Silmapaistev tegevjuht rääkis ka Tesla müügist Hiinas ja eelseisvast Mudel X ja mudel 3.

(Video kaudu EveryElonMuskVideo)

Toimetajate soovitused

• Elon Muski silmad 2024 Tesla robotaxi ilma rooli, pedaalide jaoks
• Elon Musk annab märku Tesla Roadsteri järjekordsest viivitusest
• Elon Musk: Tesla avab ülelaadijad teistele EV-dele
• Elon Muski Tesla Roadster vihises just Marsist mööda
• Isegi Elon Musk arvab, et Teslad on liiga kallid

Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.