Interneti leiutajaks laialdaselt tunnustatud mees väidab, et tema looming viib nüüd maailma "digitaalse düstoopia" poole.
Ei, see pole kellelegi hea ja sellepärast tahab Tim Berners-Lee sellega midagi ette võtta.
Ameeriklased ja nende autod on tihedalt seotud suhe, mis ulatub tagasi Model T-ni ja mõnel juhul on see armastuslugu. Mõned meist armastavad teetunnetust ning inimeste ja masinate vahelist sümbiootilist suhet. Mis saab siis, kui autonoomne masin võtab võimust ja me ei jää enamaks kui kaubaveoks? Seda soovis SAE International teada 18 kuu jooksul korraldatud küsitlusest.
SAE-l oli mitmeid demopäevi Los Angeleses, Tampas, Detroidis ja Babcock Ranchis Floridas, kus osales 1400 vastajat täitis sõidueelsed ja -järgsed küsimustikud, mis vastasid erinevatele küsimustele brändi, mobiilsuse ja tarbija kohta eelistus. Uuringu jooksul tehti kaks tuhat isejuhtiva sõidukiga sõitu. Osalejad kogesid 3. ja 4. taseme sõiduomadusi, nagu näiteks sõiduki iseseisvalt käivitamine, peatumine, kiirendamine ja aeglustamine. Sõidukisüsteemid olid firmadelt AutonomouStuff, Perrone Robotics või Dataspeed Inc. suletud radadel, kus juht on paigas ainult ohutuse tagamiseks.
