Kui palju maksab elektriauto laadimine?

Üks neist elektriauto peamised lubadused on tõsiasi, et see säästab teie raha, vähemalt kütusekulude osas. See kehtib rohkem kui kunagi varem, kuna bensiini hind on viimasel ajal tõusnud, mistõttu on olenevalt teie automudelist üsna lihtne kulutada paagile 100 dollarit või rohkem. Kuid võib-olla on üks peamisi väärarusaamu elektriautode kohta tõsiasi, et nad seda ei ole tasuta. See on õige, auto laadimise eest peate ikkagi maksma.

Aga kui palju täpselt? Noh, see varieerub radikaalselt. Asjad, nagu teie laadija asukoht, auto, millega sõidate, ja palju muud võivad mõjutada auto laadimise maksumust.

Üldiselt peaksite auto täistasu eest maksma 5–30 dollarit. Kui teil on väiksema akuga auto ja laadite laadimist odavamas kohas, olete 5 dollari piirile lähemal. Ja see maksab teile rohkem, kui teil on suure akuga auto ja laadite kiirlaadijaga.

Laadimise maksumus taandub põhimõtteliselt järgmisele võrrandile: teie auto aku kilovatt-tundide (kWh) arv korrutatakse teie laaditava kilovatt-tunni hinnaga. Avalikud laadimisjaamad peaksid enne laadimise alustamist esitama hinna.

Et saada täpsemat ülevaadet võetavast summast, sukeldume sisse ja teeme matemaatikat.

Elektriauto koduse laadimise hind

Odavaim viis elektriautot laadida on teha seda kodus. Riiklikud laadimisettevõtted võtavad lisatasu selliste asjade katmiseks nagu infrastruktuurikulud ja loomulikult kasumi teenimine. Peale laadija, mis tõenäoliselt oli teie autoga kaasas (või kiirema laadija, kui soovite), teil neid kulusid ei ole.

Koduse laadimise maksumuse arvutamine võib muutuda keeruliseks erinevate elektrikulude tõttu. USA energiainfo administratsiooni andmetel, oli 2021. aastal USA-s keskmine jaemüügihind kWh kohta 10,59 senti. See keskmine varieerub olenevalt olekust, milles viibite. Kui asute Louisianas, maksate 7,51 senti kWh kohta. Spektri teises otsas on Hawaii kell 27.55 senti kWh kohta. Me ei lisa komplikatsioone, mis tulenevad suurematest kuludest erinevatel kellaaegadel või aastal.

Seejärel peate arvestama oma auto aku suurust. Vastavalt elektrisõidukite andmebaas, elektriauto aku keskmine suurus on 65,6 kWh. See tähendab, et USA-s maksab elektriauto täislaadimine kodus keskmiselt 6,94 dollarit. Spektri kõige kallimal poolel, nagu oma tohutu 118 kWh akuga Lucid Air Dream Editioni omamine ja selle Hawaiil laadimine, võiksite oodata 32,51 dollarit.

Need arvud mõjutavad sisuliselt teie auto laadimist 0% kuni 100% - nii et enamikul juhtudel kulutate laadimisele korraga vaid paar dollarit, näiteks 60% kuni 80%.

Elektriauto laadimise maksumus laadimisjaamas

Auto laadimine avalikus laadimisjaamas on täiesti erinev pallimäng. Riiklikud laadimisettevõtted on oma kiirlaadimistehnoloogiasse investeerinud palju raha, rääkimata jaamade paigaldamise kuludest, töötajatele maksmisest ja muust. Tulemus? Laadimisjaamades maksate palju rohkem.

Laadimisjaamad võivad laadida erineva määraga. Nn 1. taseme laadijatest on kõige rohkem kasu üleöö, kuna auto täislaadimiseks kulub kuni 24 tundi. 2. taseme laadijad laadivad tavaliselt veidi vähem kui 30 miili tunnis. 3. taseme laadijadvõi alalisvoolu kiirlaadijad saavad auto sageli täis laadida vähem kui tunniga.

Kuna kulud on väga erinevad, võib hindu olla väga raske kitsendada. Electrify America (EA) on üks populaarsemaid laadimisvõrke USA-s ja maksab 2. taseme laadimise eest 0,03 dollarit minutis. Enamik Electrify America laadijaid on aga kiirlaadijad, mis laadivad kilovatt-tunni eest, olenemata sellest, kui kiiresti laadite. Californias nõudis EA selle kirjutamise ajal külaliste ja Electrify America Passi liikmete eest 0,43 dollarit kWh kohta ning Pass+ liikmete eest 0,31 dollarit. Seega, kui olete külaline, maksate keskmiselt 28,21 dollarit täistasu eest või 20,33 dollarit, kui olete Pass+ liige. Peate arvestama Pass+ tasu 4 dollarit kuus.

Elektriauto laadimine tasuta

Parim ja järjepidevam viis oma igapäevaelus elektriautot laadida on kodus, kasutades maanteel sõitmiseks ja kiireks laadimiseks avalikke laadijaid. Kuid tasuta laadimise saamiseks on mõned viisid.

Alustuseks võib teie tööandja pakkuda teie töökohal laadimisjaamu ja need võivad olla tasuta juurdepääsetavad. See on suurepärane võimalus oma tööpäeva jooksul raha täiendada.

Paljudes avalikes parklates leiate ka tasuta 2. taseme laadimisjaamu. Näiteks võib teie kohalikus kaubanduskeskuses olla mitmeid Volta laadimisjaamu, mis võimaldavad teil tasuta ostlemise ajal laadida. Toidupoodides on mõnikord ka neid.

Teie auto tootja võib samuti pakkuda piiratud aja jooksul tasuta laadimist. Näiteks Tesla pakkus Model S-le tasuta laadimist ja Model X klientidele kes ostsid oma autod aastatel 2012–2016. Kahjuks seda enam ei pakuta. Kuid teised tootjad, nagu Audi, BMW, Ford ja teised, pakuvad sageli vähemalt aasta tasuta laadimine ettevõttes Electrify America või EVGo jaamad.

Viimane "tasuta" viis oma elektriauto laadimiseks on mitte kasutada võrgust saadavat energiat. Päikesepaneelide ja koduakude abil saate võib-olla vältida elektri ostmist kohalikult teenusepakkujalt. Muidugi pole see päris tasuta – päikesepaneelide ja akude eest tuleb ikkagi maksta. Kuid kui teil on need juba seadistatud või plaanite seda teha, ei tekita auto laadimine nende abil lisakulusid, eeldades, et teie süsteem suudab täiendava koormuse taluda.

Kui palju odavam on elektriauto laadimine võrreldes bensiinipaagi täitmisega?

Sellele küsimusele vastamiseks on põhimõtteliselt võimatu välja tuua täpset arvu. Kui jätta kõrvale asjaolu, et elektriautode laadimise teemal on palju muutujaid, on võib-olla isegi rohkem seotud gaasipaagi täitmisega - näiteks asjaolu, et gaasi hind muutub iga kord üksik päev. Teisisõnu, võtke järgmised paar lõiku tohutu soolateraga. Me räägime keskmistest väärtustest ja on uskumatult ebatõenäoline, et teie arvud on samad.

AAA järgi, oli keskmine gaasi hind 7. novembril, päeval, mil see kirjutati, tavalise pliivaba bensiini galloni kohta 3,804 dollarit. Enamiku autode paak on 10–20 gallonit, seega kasutame 15 korraliku keskmisena, arvestades asjaolu, et me ei suutnud leida häid andmeid tegeliku keskmise gaasipaagi suuruse kohta. See tähendaks, et auto täis tankimine maksaks 57,06 dollarit.

Teisisõnu, kui laadiksite autot kodus, maksaks see keskmiselt 50,12 dollarit vähem elektriauto laadimiseks, kui tegite seda kodus. Kui peaksite laadima Electrify America laadimisjaamas külalisena, maksaks see ikkagi 28,85 dollarit vähem kui keskmise gaasipaagi täitmine. See on umbes pool odavam.

Takeaway

Enamikul juhtudel maksate elektriauto laadimise eest vähem kui auto tankimise eest. Kui palju vähem võib olla väga erinev, olenevalt teie autorežiimist, laadimiskohast ja muust. Ja see ei hakka isegi puudutama tõsiasja, et elektriautod on üldiselt kallimad kui gaasimootoriga autod. Meil on terve artikkel, milles on jaotatud kogu omandikulud EV-d versus gaasimootoriga autod, hooldusest kuni kindlustuseni.

Toimetajate soovitused

• Parimad elektriautod, mida saate 2023. aastal osta
• 2024. aasta BMW i5 esitleti esimese elektrilise 5. seeriana
• Parimad kasutatud elektrisõidukid: hankige elektriauto täishinda maksmata
• Millised on erinevat tüüpi elektriautode laadijad?
• Kasutatud elektriauto ostmise plussid ja miinused