Ma ei tea teie kohta (mis on mõistlik, kuna oleme võõrad), aga ma armastan seda väga Audi S3 Cabriolet. Ja ma armastan ka RS5 kabriolett. Seega oleks loogiline, et meeldiks ka RS3 Cabriolet.
Kahjuks sellist asja ei eksisteeri… veel.
Nendes ühe mu lemmikautokunstniku kujundustes teofiluschin, näeme väga veenvat pilku RS3 Cabrioletile. Suurendatud alumised õhuvõtuavad, millele on lisatud süsinikkiust jaoturid, panevad mu südame tõesti tööle.
Soovitatavad videod
Millele need haigutavad õhu sisselaskeavad paksu jahedat õhku toidavad? Ma loodan, et see on selle süda A3 clubsport quattro: 525 hobujõuline 2,5-liitrine viiesilindriline reasmootor. See võimsus, mis edastatakse Audi quattro süsteemi kaudu kõigile neljale rattale, suudab RS3 Cabrioleti kiirendada 60 miili tunnis vähem kui 4,0 sekundiga.
Tagaosas meeldib mulle väga terav tagaspoiler ja tagumine difuusor koos kahe väljalasketoruga tagumises põrkerauas. Ma kuulen nüüd peaaegu viiesilindrilise toorest mürinat.
Jällegi, sellel pole reaalsusega midagi pistmist; see kõik on väljamõeldis. Audi ei ole maininud nii kompaktse jõudlusega kabrioletti loomist.
Aga poiss võib loota, kas pole?
(Foto krediit: teofiluschin)
Toimetajate soovitused
- Audi elektriline 2022 RS E-Tron GT on kontseptsioon, mis jäi joonestuslaualt välja
- Porsche kasutab 3D-printimise tehnoloogiat kohandatud istmepatjade valmistamiseks
- Mikroökonoomika ja väike maagia aitavad tuua 2020. aasta Audi RS 6 Avanti USA-sse.
- Audi TT saab kirve, et teha teed elektriautodele – ja R8 võib olla järgmine
- Tehnoloogia niriseb ülevalt alla, et muuta uus 2019. aasta Audi Q3 targemaks
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
