Kui ühekordne Aventador J avalikustati selle aasta alguses, teadsime, et on vaid aja küsimus, millal saabub uus toodetud paljas Lamborghini, mis kaunistab maailma näitusepõrandaid ja kasiinoparklaid. See auto, Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster, on lõpuks siin.
Ülaosaga allapoole pööratud Roadster näeb tänu siledatele peatugedele välja täpselt sama stiilne kui selle kõvakatusega vend. ja mootorikate ebaharilike rombikujuliste akendega, mis meenutab veidi Lambo Sesto Elementot kontseptsioon. Lamborghini nimetab seda osa, mis jookseb mootorikaane keskelt alla, kui "seljaalust", mis on stiilidetaili jaoks päris lahe nimi.
Peal ise on valmistatud kahest süsinikkiust tükist, millest igaüks kaalub 13,2 naela. Need mitte ainult ei vähenda Aventadori kogukaalu, vaid hõlbustavad ka nende paigutamist auto esipagasiruumi. Loodetavasti on protsess lihtsam kui vanal Murcielago Roadsteril, mille ülaosa meenutas pigem poegade telki kui katust.
Peale uue kere jagab Aventador Roadster kõike Aventador LP700-4 kupeega. See tähendab, et 6,5-liitrine V12 annab 691 hobujõudu ja 509 naela-jalga pöördemomenti. See koletu jõud saadetakse seitsmekäigulise ühe siduriga automatiseeritud manuaalkäigukasti kaudu kõigile neljale rattale.
Lamborghini sõnul teeb Aventador Roadster 0–60 miili tunnis vähem kui kolme sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 217 miili tunnis. See on peaaegu identne kupee omaga ja teeb Roadsterist ühe kiireima kabrioleti maailmas.
Aventador Roadster ei seisne aga ainult kiiruses ja agressiivses stiilis. Lamborghini soovis teha rafineeritumat superauto kabrioletti, mistõttu paigaldas ta tuulesuunaja ja elektrilise tagaakna. Tulemuseks on Lamborghini sõnul "peaaegu täielik rahulik" suurtel kiirustel. Vistseraalsema elamuse saamiseks saab deflektori paigutada ka esipagasiruumi.
Lamborghini tahtis ka Aventadori rohelisemaks muuta. Nii Roadsteril kui ka kõvakattel on silindrite väljalülitamine, mis lülitab väikese koormuse korral välja kuus silindrit. Neil on ka mootori käivitus-seiskamissüsteem superkondensaatoritega, mis tagavad eriti kiire reageerimise.
Muud Roadsteri ainulaadsed puudutused hõlmavad "Dione" sepistatud alumiiniumrattaid, mis on 22 naela kergemad kui Aventadori kupee ja eksklusiivne värv nimega Azzuro Thetis, mis nihkub sõltuvalt valguse mõjust seda. See toon oli väidetavalt inspireeritud 1968. aasta Miura Roadsteri kontseptsioonist.
Lamborghini võtab praegu tellimusi Aventador LP700-4 Roadsteri jaoks, mille alghind on 381 000 dollarit. Telli kohe ja see võib kevadeks kohale jõuda.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
