Pärast seda, kui 2011. aastal Mazda RX-8 tootmine lõpetati, on fännid nõudnud uut pöördmootoriga sportautot. Uus aruanne näitab, et Mazda on lõpuks nende palveid kuulnud.
Seal on varemgi olnud kuuldusi uuest RX-8 või kaheukselisest RX-7st kuid viimane, alates Auto Express, pakub huvitavaid võimalusi.
Soovitatud videod
Ajakiri väidab, et Mazda toob 2017. aastal turule uue sportauto, mis langeb kokku Cosmo 50. aastapäevaga – see on esimene Wankeli pöörleva mootoriga seeriaauto.
See auto peaks kasutama uue MX-5 Miata (mis debüteerib) šassii pikendatud versiooni järgmine aasta) ja võiks loobuda RX-8 tagumised hingedega enesetapuuksed kaheukselise kerega, mis meenutab head "ole RX-7", mis oli pigem puhas sportauto.
Tänu nende võimele toota muljetavaldavat jõudu suhteliselt väikese töömahuga ja pöörete arvuga, nagu homset polekski, muutsid pöörlevad mootorid RX-7 ja RX-8 legendaarseks. Nad võitsid Mazda võidu ka 1994. aastal Le Mansi 24 tunni sõidul.
Neid mootoreid on aga alati takistanud suur õlikulu ja kehv kütusesäästlikkus.
Pärast seda, kui viimane RX-8 müügisaalidest lahkus, arendas Mazda välja tõhusate kolbmootorite sarja "Skyactiv". Soovitatakse, et sellest pingutusest saadud õppetunde saaks rakendada uue pöörleva mootori puhul.
Väidetavalt sihib Mazda uue mootori võimsust 300 hobujõudu, mis võib olla päris lõbus, kui inseneridel õnnestub uue RX-7 kaal madalamal hoida.
Vihjed uuele RX-7-le on järjekordne tõestus, et sarnaselt moega kulgevad ka autotööstuse trendid tsüklitena.
Kui see 2017. aastal tõesti jõuab, võib uus RX-7 leida end konkureerimas paljude teiste taaskehastunud Jaapani sportautodega, sealhulgas nende järglastega. Mitsubishi 3000GT, Subaru SVX, ja Toyota Supra. Üheksakümnendad on jälle käes.
Toimetajate soovitused
- Kas kujutate ette pistikuga Miata? Mazda ütleb, et see on võimalik
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
