Sony on teatanud oma esimesest droonist Airpeak S1 ja see kiirendab konkurentsi, kiirendades 50 miili tunnis vaid 3,5 sekundiga ja saavutades maksimaalse kiiruse 55,9 miili tunnis. See teeb sellest tööstuse kõige kiiremini kiirendava drooni. See aga ei konkureeri väikeste tarbijadroonidega nagu DJI Mavic Air 2 – see on suur Pro-taseme droon, mis on loodud kandma gimbali ja täissuuruses kaamerat, mis on valmis kommertskasutuseks taevas. Ja see maksab 9000 dollarit.
Airpeak S1 koguulatus on 644 mm, mis teeb selle suuruselt sarnaseks DJI Inspire 2-ga, kuid kasuliku koormuse ja võimekuse poolest palju võimekam. See on väikseim droon, mis suudab kanda vahetatavate objektiividega varustatud täissuuruses peegelpildita Sony Alpha kaamerat. See kasutab viit stereokaamerat ja kahte infrapunakaamerat koos Sony uue Vision Sensing protsessoriga ning võimsus on tarnitakse uue tõukejõusüsteemiga, mis kasutab harjadeta mootoreid, ja sisemist akut kuni 22 lennuajaks minutit. Sony lubab suurepärast stabiilsust ka tuulistes oludes, öeldes, et see püsib stabiilsena isegi siis, kui tuule kiirus ulatub 44 miili tunnis või 20 meetrini sekundis.
Saksa idufirma Wingcopter avalikustas autonoomse tarnedrooni, mis suudab ühe lennu jooksul toimetada kuni kolm pakki mitmesse kohta.
Selline disain võib droonide kohaletoimetamise tõhususele dramaatiliselt mõjutada, kuna enamik praegusi konstruktsioone suudab lennu kohta kanda ainult ühte pakki.
Seal lendab drooni ja siis lendab drooni. Kui esimene hõlmab alati õrnaid tõuse ja ettevaatlikke laskumisi, siis viimane võib hõlmata hingematvaid kiirusi, äkilisi pöördeid ja kui te alles õpite köied, siis palju kokkupõrkeid.
