Volkswagen arendab hoogsalt tipptasemel Phaetoni sedaani teist põlvkonda ja uus aruanne annab meile parema ülevaate sellest, mida sellelt maandumisel oodata.
Järgmine Phaeton on väidetavalt saadaval bensiini-elektrilise pistikühendusega hübriidajamiga, mis koosneb V6-mootorist ja kompaktsest elektrimootorist, mis on ühendatud liitiumioonakuga. Mootor suudab sedaani lühikeste vahemaade läbimiseks iseseisvalt toita; kui elekter otsa saab, lööb V6 sisse ja töötab koos mootoriga, et saata veoratastele üle 400 hobujõu.
Euroopa ostjad saavad juurdepääsu 450-hobujõulisele TDI-turbodiisel V8-mootorile ja võimsale W12-veskile, kuigi kaubandusajakiri Autotööstuse uudised teatab, et kumbagi mootorit pole Ameerika Ühendriikide jaoks kinnitatud.
Seotud:400-hobujõuline Golf R
Volkswageni juhid on varem vihjanud, et teise põlvkonna Phaeton sõidab MLB platvormil, leidub ka Audi A8, Audi Q7 ja Volkswagen Touaregi asenduste alt, muu hulgas teised. Phaetoni ehitamisel kasutatakse kergeid materjale, nagu alumiinium, et võimalikult palju kaalust alla võtta.
Praegune Phaeton (pildil parandatud kujul) võeti USA-s pärast veidi üle. Kolme aasta jooksul müüdi 3300 eksemplari, mis seab kahtluse alla nimesildi tuleviku. kaldad. Volkswagen on kinnitanud, et siin müüakse teise põlvkonna mudelit, kuid eeldatavasti jõuab see kõige varem 2018. aasta mudeliaastasse.
Kui see maandub, on järgmise Volkswagen Phaetoni baashinnaks ligikaudu 70 000 dollarit.
Toimetajate soovitused
- Volkswageni nõme 2020 Cross Sport võib oma suure venna kadedaks teha
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete lühiülevaadetega.
