Renault suhtub tõsiselt oma kuulsa Alpine (hääldatakse "al-peen") jõudlusbrändi taaselustamisesse, mis kulmineerub täiesti uus sportauto 2015. aastal. Sel ajal, kui entusiastid ootavad rahakott lõhki, kavatseb Renault anda Alpine'ile võidusõidurajal eetri, sealhulgas esinemise 2013. aasta Le Mansi 24 tunni sõidul.
Alpine võidusõitja võistleb LMP 2 klassis 500 hobujõulise Nissan V8-ga. Renault'l ja Nissanil on strateegiline partnerlus, nii et see on mõistlik. Renault ei tee aga koostööd Briti sportautode tootja Caterhamiga koostöös Prantsuse firmaga Alpine road auto.
Soovitatavad videod
Üldiselt pole tänapäeva Le Mansi stiilis kestvussõitjatel tsiviilmudelitega palju ühist, kuid Alpine’i rajale naasmine on pigem vormi naasmine kui suhtekorraldustrikk.
Alpine võistles Le Mansis aastatel 1963–1978 11 korda, võites seitse klassivõitu. 1955. aastal asutatud see ehitas Renault’sid ja oma disainiga autosid, sealhulgas ralli võitnud A110. Renault ostis lõpuks Alpine'i ja kaubamärk kaotati 1994. aastal.
Oma tagastamiseks paneb Alpine välja väikese sportauto, mis suure tõenäosusega võistleb Porsche Boxsteri ja Caymani mudelitega. Renault ja Caterham seavad esikohale käsitsemise võimsusele; auto kasutab tõenäoliselt ühe Renault’ kuuma luukpära mootorit, mis ei too rohkem kui 250 hj.
Otsige Alpi võidusõitjat selle juunikuu Le Mansi 24 tunni võistlustelt ja aastaringselt teistelt kestvusvõistlustelt. Need meist, kellel pole võistluslitsentsi, saavad Alpine rooli istuda alles vähemalt 2015. aastal, mil uus sportauto väidetavalt debüüdi teeb.
Uuenda oma elustiiliDigitaalsed suundumused aitavad lugejatel hoida silma peal kiirel tehnikamaailmal kõigi viimaste uudiste, lõbusate tooteülevaadete, sisukate juhtkirjade ja ainulaadsete vaadetega.
